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柴油发电机出租:柴油发电机组并机如何保护回路注意事项 其实所谓的柴油发电机组并机运行就是指将两台或多台发电机,额定电压相等,相位相同,同时并入同一条母线向系统供出有功功率和无功功率。这就是发电机的并列运行。那么我们在将一台发电机组先运行起来,然后把产生的电压送至母线上,而在另一台发电机组启动后,在这时候与**台发电机组进行并列,应在合闸瞬间,发电机组不会出现不正常的冲击电流,而且转轴也不会受到突然的冲击。但是,我们在进行并机的过程中应该考虑到整体的电流回路的问题,那我们因该如何保护回路呢?下面就来为大家简要分析一下。 逆功现象是由发电机组转速(频率)及电压不同而造成的,即一台发电机组带正功,而另一台机组带负功率。也就是说带负功率的机组,这时变成了一个负载(此机组频率低,转速不一致的现象)。电压不相同时,电压高的机组,向电压低的机组,提供一个无功电流与无功电压(此机组的电流表正向指示),相当于在本供电系统内,加了一个调相机组。电压低的机组,这时成为一个大的负载,接受一个很大的无功电流,来维持两台机组的电压平衡(此机组的电流表反向指示)。 监测时把某一台机组的电压调高,或将另一台机组电压高低,造成一台机组有逆功电流,其动作电流为额定电流20%左右。逆动继电器动作、跳闸、报警,但不停机。 现在的发电机组额定功率一定的,它的*载能力很低,基本上在额定功率的5%左右,允许带载时间15~30分钟,较多不*60分钟,*过这个时间,发电机组会发热,导线绝缘会降低,也就降低了使用寿命。所以在设定过电流保护时无特殊要求的,过电流保护设定在额定电流的110%即可。带载测试时,将电流带至额定流的110%,过流继电器动作。跳闸、报警、不停机。3.过电压 在并列使用发电机组时较怕供电系统发生振荡,一但发生振荡系统电压升高,易造成用电设备及供电设备的绝缘击穿,使供电设备与用电设备一起瘫痪。为此并列使用的发电机组均装有过电压保护,其设定值为额定电压的105%为较佳。短接过电压继电器,跳闸停机、报警动作。 由此可见,我们在准备进行柴油发电机组并机运行前把两机组的速度(频率)调整一致。而且在并列时,可根据同期表的转动速度,调节首机或待并机组的转速,使同期表转动方向,按顺时针或逆时针方向转动,速度越慢越好,但同期表的指针转动才能并列。较后在并列后,观察两台机组的电流、功率是否平衡,如差别太大,可调整速度旋钮,将两台机组的功率调整到一致,这样才能安全可靠的保护回路的安全。




电流燃烧法:调压发电机变压器接电源后,接地点会迅速升温,绝缘冒烟的地方就是接地点。特别要注意的是,小电机不能超过额定电流的两倍,时间不能超过半分钟;大电机额定电流为20个点-50个点,或者电流逐渐增加,在接地点发生冒烟时会立即切断电源。 分组淘汰法:由于接地点在铁芯的芯部,烧损严重,烧损的铜线与铁芯熔合。采用的方法是将接地的一相绕组分成两半,以此类推,然后找出接地点。绕组是电机不可分割的一部分,会受到老化、潮湿、高温、侵蚀、异物侵入和外力冲击而损坏。电机过载、欠压、过压、缺相运行也会造成绕组故障。绕组故障一般分为绕组接地、短路、开路和接线错误。现在,将分别说明故障现象、原因和检查方法。 (1)燃油滤清器或管路内进入空气或阻塞,造成油路不畅通,动力不足,甚至着火困难。应进入管路的空气,清洗柴油滤芯,必要时更换。 (2)喷油偶件损坏造成漏油、咬或雾化不良,此时容易导致缺缸,发动机动力不足。应及时清洗、研磨或换新。 (3)喷油泵供油不足也会造成动力不足,应及时检查、修理或更换偶件,并重新调整喷油泵供油量。




柴油发电机组是以柴油为燃料,在汽缸内经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油器喷射的高压雾状柴油充分混合,温度迅速升高。当达到柴油的燃点时,柴油被点燃,混合气体剧烈燃烧,体体积迅速膨胀,推动活塞下行,称为做功, 由于柴油发动机有多个汽缸,各汽缸按一定的顺序依次做功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,带动曲轴不停转动。 与柴油发动机相匹配的同步交流发电机与柴油发动机曲轴同轴安装,柴油发动机曲轴的转动就带动发电机转子转动。利用“电磁感应”原理,发电机就会输出感应电动势,经闭合的负载电路就能产生电流。 1.磁场的建立。发电机运行时,励磁绕组通过直流励磁电流,建立极性相同的励磁磁场,即建立起主磁场。 2.切割运动。原动机,柴油发电机组或汽油发电机组拖动转子旋转,机型形同的励磁磁场随轴一起旋转并顺次切割定子各相绕组的过程。 3.载流导体发电机运行后,三相对称的电流组充当功率绕组,称为感应电动势或者感应电流的载体。
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