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硬铜绞线——原料采用优质高纯度纯阴极铜板；单丝采用高速连拉退工艺，全程电脑控制；硬铜绞线绞合工艺特殊，不散股；性能符合国际及欧盟标准； 软铜绞线——采用高品质无氧铜杆，含铜量高达99.99%；电阻率小，正体性好，电流分布均匀；软铜绞线耐折弯性好，不断股；硬铜绞线/裸铜线原料所使用的铜杆铜连铸连轧生产线生产，产品质量稳定有保证。硬铜绞线裸铜线单丝使用的是使用过程中无忧。 生产的硬铜绞线采用高速笼绞机退扭绞合，，绞合后的成品硬铜绞线圆整、顺直，结构紧密，无散股现象，可以方便各种后续的压接和挤塑加工等。 常用的铜绞线/裸铜绞线结构有7股、12股、19股、37股、61股等，截面积可达到1000mm2。 硬铜绞线/接地铜绞线/裸铜线可适用于一些比较极端的环境中，比如潮湿、盐碱、酸性土壤及化学腐蚀物质，通常用在电气化铁路接触网的承力索、防雷接地、电站接地、号塔等，可作为接地材料、引下线、等电位连接、电气化铁路接触网承力索、馈线。防雷接地铜绞线广泛应用于输变电站、发电厂、通、铁路、市政基建、石油石化等防雷接地要求较高的工程领域中 ：15822996692022-58611806联系：吴刚
辰昌盛通金属材料有限公司坐落在经济技术开发区1号路东。 公司主要产品有： 新疆克拉玛依压花铝板。 公司在发展过程中，始终秉持创新驱动、品牌引领，不断提高产品质量和管理水平，坚持走科技创新规模发展之路，企业核心竞争力，产品市场占有率逐年上升，经营效益稳步提高。
电能的传输关乎电气化铁路的运营效率和运营，接触导线由牵引变电所引出，电力机车通过受电弓与接触线铜绞线的点接触实现取电，电网回路一般是有钢轨或馈线实现，因此，电能的传递是动态的，通过接触网和钢轨的两个活动的接触点，把电能从接触网传递给电力机车。
接触网系统承担着为电力机车输电的任务，是电气化铁路的核心部分，牵引变电所的电能通过将诶出王和受电弓传递给电力机车，使的电力机车能够获得不间断的电能，包装其正常运行。接触网主要有接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几大部分组成；
接触悬挂主要包括铜绞线、吊玄、承力索以及连接零件等，通过支持装置架设在支柱上，将从牵引变电所获得的电能通过受理弓传输电力机车，其中，接触线直接和受理弓滑板摩擦接触，从而保证电力机车不间断的从接触网系统取得电能，因此要求接触线要有足够的机械强度和良好的电气性能。承力索主要起悬挂接触线的作用，从而使得整个接触网系统具有较好的波动特性，因此，承力索应能够承受较大的张力，并具有较强的抗腐蚀能力，并且在温度变化是驰度变化较小。
接触网的分类主要以接触悬挂的类型来划分，一般分为：简单接触悬挂和链型接触悬挂；一般的它不具有承力索，只是有一根铜绞线固定在支柱的支持装置上的，他不具有较好的弹性 。而链型悬挂是目前较为常见的类型，主要特点是增加了承力索，但是链型悬挂的种类也分为很多，有单链形、双链、多链。
接触网的供电方式多种多样，主要分为单边、双边、越区供电，在接触网正常工作条件下，单边和双边供电为主要供电方式。同时任何设备的故障都有可能影响供电可靠性常见的吊旋线烧断、磨断、腐蚀、拉断、脱落、定位器扭断、腐蚀、紧固螺丝松动、折断、脱落、承力索烧断股、拉断股、腐蚀断股、高度改变、断线、接触线拉断等等；
那么镀锡铜绞线只不过不像铁生锈那么凶猛算了。而且关于生锈部分处理不当，也会影响到咱们的运用，所以，咱们要防止紫铜软连接再次氧化，生锈，那么该如何对它进行处理呢？
一.防止紫铜软连接生锈
1.那就是做钝化处理，通过钝化处理后，它能有效防止铜生锈、铜氧化的作用，而且抗盐雾测试时间长，不影响导电功能，是铜产品工序间或终究缓蚀、防锈的 挑选。
2.紫铜软连接制品出来套热缩管或用浸胶的技术合成一体，保护好紫铜外表层。
紫铜软连接具有、有杰出的机械功能，热态下塑性杰出，冷态下塑性尚可，可切削性好，易纤焊和焊接，耐蚀，但易发生腐蚀破裂，此外价实惠，是导电行业广泛运用的材质之一。
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二：紫铜的除锈方法其实很简单运用铜材清洗剂，可以很轻松地完成除锈工作了，但是关于生锈、氧化的紫铜软连接咱们还需要做铜材化学抛光处理，由于它不仅能快速铲除外表氧化层，锈蚀，铜绿，处理后能还原紫铜板的本性。而且抛亮的同时，可到达整平、润滑的作用。当然还有需做钝化处理。
铜绞线对钢丝的要求有那三点？
在这个容纳的时代里，有许多的铜绞线工厂生产铜绞线，还有铜绞线中的钢丝也是非常重要的一个东西。
那么，下面来通过三点来写清楚镀锡铜绞线对钢丝的要求。
1、钢绞线中钢丝的外表不该有叠痕、刮伤、折断、压扁和硬弯等缺点。
2、钢绞线外表必须无油、无污、无水和其他杂质。
3、钢绞线内拆股钢丝外表的镀锌层应均匀接连、无裂纹和脱落现象。但锌层外表允许有少量闪光点及白色薄层和色差。
