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在隧道逃生领域,以往传统的逃生管材质是钢管,但是钢管的抗冲击性能差,在抗冲击性能测试中,钢管和高分子隧道应急逃生管道相比,当受到剧烈撞击之后,钢管发生了严重变形,但是高分子隧道应急逃生管道中受到冲击后,石块被弹出,管道几乎没有受到损伤,耐冲击性能良好,其次和钢管相比,高分子隧道应急逃生管道重量轻变,便于输送和安装,而且价格适中,综合性价比高。
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隧道逃生管道材质及设置要求

1、逃生通道所用管材直径不小于800mm,壁厚不小于10mm,管节长度为5~6m,以保证足够的强度和通行空间,同时便于安装和动态跟进。为保证管道承受坍塌的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。

2、施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头(135°)等。

3、管道须经加工后方可使用,隧道工区可结合材质及现场情况分别进行加工,要求连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时关口可加临时封盖,并易于打开和封闭。

4、隧道逃生管道设置位置,起点为新施作好的二衬端头处,距二衬端头距离为2米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。承插钢管纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将钢管冲脱。

5、隧道逃生管道在二衬台车移动就位过程中,临时拆除时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。

6、逃生管道在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,可安装135°转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。




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高分子量聚乙烯管被称为”令人惊异的工程塑料”,抗冲击性能非常强,即使受到地壳的强烈变动,例如地震等,管道也不会出现断裂,只会发生轻的变形,因此将高分子量聚乙烯管用作隧道逃生管综合性价比非常高。这种新型材料生产的隧道逃生管道系数高,质量有保证,是隧道施工项目部值得的一种新型物资。

 


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