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强度高的柔性铸铁管当然比较受欢迎啦!但其耐腐蚀性却比钢管高出几倍甚至十几倍，因此在各种环境下，球铁管都不必做防腐处理。球铁管的强度足以承受复杂的外部负荷，包括路面负荷，这一点是灰铁管、水泥管、玻璃管和塑料管等管材远所不及的。经过修磨的水泥内衬，粗糙度系数很低，对流体阻力小，这一点又可以与玻璃管和塑料管相媲美。华尔网球墨铸铁管(以下简称球铁管)是目前上通用的供水管材，亦可用于石油、电力、矿山和化工等领域。球铁管兼有普通灰铁管的耐腐蚀性和钢管的强度及韧性，其重量比同口径的灰铁管轻1/3——1/2，更接近钢管，球状空隙对铸铁管强度的影响远比片状空隙小，所以柔性铸铁管强度比普通铸铁管强度高许多。
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离心华尔网球墨铸铁管如何防腐处理沥青漆涂层：用于输送燃气管道的沥青漆涂层。涂装前预热管可提高沥青漆附着力，加快干燥速度。水泥砂浆衬里特种涂料：这种内防腐措施适用于输送污水管道，提高衬砌的防腐能力。环氧煤焦油涂料：环氧煤焦油涂料适用于天然气管道和污水管道。它是一种高附着力，表面光滑的双组分涂料。环氧陶瓷内衬：环氧陶瓷内衬适用于污水管道和天然气管道，但由于制造工艺难度大，成本高，在使用中存在一定的局限性。环氧陶瓷内衬具有高附着力和光洁。是一种优良的防腐涂。
华尔网球墨铸铁管件用地给水时，卫生条件应符合卫生部门有关规定。涂覆前，管件的内外应清理干净，涂覆后，内外表面应光洁，涂层均匀、牢固且不因气候的变化而发生异常。5月18日，由唐山港京唐港区始发的装载3200多吨铁矿石运输专列进入滦南站，此次专列的运量相当于近百辆重载汽车，而耗能和排放量仅有重载汽车的七分之一和十三分之一，实现了港口到企业大运量、低排放运输。这也是唐山港京唐港区开出的首列直达滦南的35T敞顶箱矿石铁路疏港专列。此次利用35T敞顶箱疏港，不仅大大提高了铁路平板车底和35T敞顶箱的利用率，更对打赢京津冀地区蓝天保卫战具有重要作用。
