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波形护栏为准确放样和保证护栏的线形，隔段进行桩号复核和闭合。立柱放样后，应调查每根立柱位置的地表状态，如遇地下通讯管线、泄水等，或涵洞顶部埋置深度不足时，应调整某些立柱的位置，改变立柱固定方式。施工开始前技术人员需要熟悉和理解设计图纸以及相关的施工规范，然后和施工人员一起到施工现场与设计图纸进行一一核对，找出所施工路段桩号和各类构造物及各结构护栏设置地点。施工材料进场时，先向监工提供所采用护栏构件的样品及出厂检验合格供监理工程师审查批准，所有运往工地的护栏构件的质量均必须符合有关的技术标准。
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如有断开处或在道路交叉口时，可视需要适当立柱间距。跨越河流时，当河两岸宽不超过6M时，应按图纸所示或用刺铁丝连接起来;当河两岸宽大于6M时，应做终止封闭连接设置。施工规划单位要在当图纸中，的立柱、支撑或锚头埋入混凝土根底中时，承包人应设置必要的暂时拉索或支撑，以把立柱固定于恰当方位，直到混凝土硬化为止。混凝土摄生7D期间，不应在立柱、拉索和支撑上安装或拉紧任何材料或部件。波形护栏一切立柱均应按照图纸需求和线形笔直埋设。在高压输的地方，应按电力部门的规定接上地线。当电线上方时，应在每端或按不大于400M的间距埋设地线，接地电阻值小于10Ω(欧姆)。
减少了道路两侧障碍物数量。护栏板虽然有防护道路障碍物的作用，但是如果设置不当，本身就成了障碍物，所以使用护栏板的时候，需要合理设置。降低驾驶员的心理压力两侧的护栏板有诱导视线的作用，所以合理的设置，有助于缓解驾驶员在行驶过程中的视觉疲劳，缓解紧张情绪，从而降低事故的发生率。喷塑波形护栏板安装在道路中间，当车辆发生失控可以有效的防止失控车辆跑到对面车道发生二次碰撞.喷塑波形护栏板是半钢型防护设施，韧性非常好，当车辆撞击后，可以进行圆滑的国度，迫使车辆驶回正常的线路.可以减缓撞击给司机带来的伤害，国标护栏板韧性好、不易折断，当受到撞击时，可以通过波形护栏板的变形迫使车辆停止，缓冲力非常好，减轻事故造成的威海.喷塑波形护栏板还有一个不可忽视的优点，可以让司机看清道路边缘线，而且护栏板在夜间的效果也是非常好的，在灯光的照耀下让司机极易辨明道路的走向.波形护栏板不仅仅是一块块钢板，高速公路上阻止车辆的安装好的护栏板是在多种零配件的相互组装下发挥其作用的，其波形护栏板是半钢性的，是由一组一组的护栏板经过立柱、防阻块等配件拼接而成的。
