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以下是:挤压式路缘石浇注机的图文介绍
传统设计生产的路缘石，几乎全部采用石制和普通水泥制品的路缘石。并且结构简单，均为长条实心体，平口连接，对接处以水泥砂浆勾缝密封，道路沿线的排水系统和综合布线全部各行其道，分开施工安装既浪费了各种材料，还误工且不利于以后维修检查，并达不到美观效果。采用石制的路缘石不仅笨重，而且造成山石开采泛滥，不益于生态保护。而普通水泥制品又不够结实，在车辆等物的碰撞下极易破碎，且不能有效防冻，更不能接受汽、柴油等化学源料的浸蚀，造成更多的人力物力浪费。 因此，需要提供一种多功能路缘石以解决上述问题。路缘石将排水管道与电路管道集中在路缘石中，节省了材料；不用分别施工排水槽和电线槽，减少了施工工序，安装速度快，施工效率高；有利于以后的水、电检修，不用再分别开挖，相互影响，只需通过专门检修口就能检修；整体性好，安装后的路缘石相互咬合，不会出现前倾后仰，高低不平的通病；环保，可回收利用。
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公路等级的选用根据公路网的规划，按照公路的使用任务、功能和远景交通量综合确定；同一条公路，可根据交通量等情况分段采用不同的车疲乏数或不同的公路等级。 公路使用年限 高速公路和一级公路为20年； 二级公路为15年； 三级公路为10年； 四级公路一般为10年。 实际工程中，将纵坡0.3%作为是否设置拦水带的 界定标准。在路线纵坡＜0.3%的路段不设拦水带，路面水随路面横坡横向排出，漫流过填方防护边坡进入边沟排水。路线纵坡≥0.3%的路段，在硬路肩外设沥青混凝土拦水缘石，每40～80m设水簸箕接边坡急流槽、消力池，将路面水集中排入边沟。 拦水带是指沿硬路肩外侧或路面外侧边缘设置的用来拦截路面和路肩表面水的堤埂。当路面排水采用集中排水方式时，需设置拦水带，将路面表面水汇集在拦水带内，通过间隔一定距离设置的泄水口和急流槽集中排放到路堤坡脚外。拦水带可以采用水泥混凝土或者沥青混凝土铺筑而成。
路缘石滑模成型机目的在于提供一种成本低、有利于美化城市环境的新型的公路路边石。本技术提供的这种公路路边石，在该路边石朝向路面的一侧有防止洒水车喷的水溅到人行道上的凹槽。凹槽的侧面可以是倾斜面，也可以是弧面。本技术是在原有技术上增加一侧向凹槽，减轻了自重，降低了成本， 凹槽底面与路面相连接，在外力作用下时，水和灰尘会直接冲入凹槽内，不会 上冲至人行道，保证了行人和花草树木的卫生。本技术卫生环保，为清洁带来了方便，节约是人力资源，为美化城市，亮化工程创造了条件。 路缘石滑模成型机技术涉及路缘石扛车，包括，车身、拾取架及拾取液压缸；拾取架与车身的前端连接，底部包括拾取部；拾取液压缸的缸体固定于拾取部的固定端，使拾取液压缸的活塞杆在液压驱动下朝向拾取部的夹紧端伸出，沿水平方向夹装待拾取路缘石。从而，解决了路缘石施工强度大、施工速度慢、施工效率低等问题。通过在路缘石扛车前部设置液压拾取装置，通过液压缸及夹紧板对待拾取路缘石进行拾取，因此，提高了路缘石在施工过程中的搬运效率，减小了人力成本，从而，提高了施工过程中的性及施工质量。
各种路缘石滑模机的工作原理虽然有所不同，但其结构一般都由科斗、喂料器、成型模具、密实机构、升降系统及控制系统等组成。 工艺特点：成型的滑模路缘、路边石强度高、平整度好、线形顺直、美观大方、整体稳定性好。 该路缘石（路沿石）滑模成型机外观小巧，操作简便，工作可靠，性价比高，并可在1.3—2.6m/min之间实现无级调速以适应不同工况，每天8小时可保证摊铺1KM。 拦水带成型机的优点： 1.不仅可在水稳层上铺筑路缘石，亦可在沥青路面上直接铺筑路缘石。 2.不仅可使用干硬性水泥混凝土，亦可使用现浇水泥混凝土。 3.相较而言，可铺筑的路肩石更宽，路缘石更高。 4.低磨损，带来超长的连续作业时间。 5.更高的密实度（不易塌落）。 6.工作速度快可达2.6m/min。
