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中国限制进口的关键问题是，海外是否有充足的产能来进行废料的初步拆解，清洗，或者粗加工等，只要能够在海外将这些废料进行一定的处理，以符合中国的环保要求，那么其带来的可能是部分成本的上升，以及物流的变化，对大的供需格局不会有特别大的影响。不少企业对于在东南亚设立拆解厂很感兴趣，但这一块存在一定的不确定性，部分对环保的态度仍有变数。退一步讲，即使未来进口不畅，国内的回收体系也在逐渐完善中，我国也已逐渐进入回收的高峰期，报废的含铜产品可能出现大幅增长。只要价格合适，废铜货源依然充足。其实这一点从价格表现上也能看出，铜价一旦快速拉涨，市场的废铜市场活跃度就能明显看到明显的增长，同时精废价差也将有出现快速拉大，废铜的供应仍然是非常充足的。
我们认为这个增量已基本足够覆盖终端需求的增量。 另外从对铜矿的需求来看，由于国外大型冶炼企业的停产问题，2019年上半年对铜矿的需求可能是偏小的。印度Tuticorin冶炼厂仍在关停中，政府早将在11月决定能否复产。即使复产，快也要到19年1季度，但不确定性偏大。Codelco旗下的chuquicamata冶炼厂仍在检修，早于11月份完成检修。此外，为了达到智利更加严格的排放标准，chuquicamate冶炼厂从12月进行升级计划，进行80天左右的检修。而Pasar冶炼厂仍然维持半开工的状态，甚至对于未来能否完全复产都存有疑问。除了这些大型冶炼厂的检修停产问题，明年新增冶炼产能主要集中在中国，并且投产以下半年为主。
