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顶棚一般采用304不锈钢板或镀锌板制作(厚度1.2mm或者1.5mm)，也有用铝塑板、阳光板、耐力板的。不锈钢板或镀锌板是候车亭主要的材料，也有采用铝型材的。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面;铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分;镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框。另外还有采用镀锌钢材制作的，有采用油漆喷涂的，也有采用氟碳喷涂的。
立柱多采用304不锈钢板材压制或不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。采用不锈钢材料制作的候车亭较易清理，而采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。
公交公交站台搭建广告新平台
随着人们生活水平的，当今社会广告无处不在。而广告形式也是多种多样：电视、广播、报纸、宣传单页等等。在种类繁多的广告形式中如何选择性价比的广告形式成为各大广告主无时不在考虑的问题。如今，一种新的广告形式进入人们眼帘：公交公交站台广告。
公交公交站台广告主要具有以下优势：
1.网络性：覆盖及垄断市区主要的繁华商业区，贴近目标消费群每日的生活轨迹，高暴露率，是建立品牌知名度有力的实效媒体。
2.强制性：通常人们在等车时，是无聊和尴尬的时刻，公交公交站台广告有强烈下意识的视觉需求，这正是该媒体广告吸引其视觉注意力的时机，它的的视觉尺寸和近距离直接接触，地保障广告息的阅读率和到达率。再加上画面面积大、设计靓丽、新颖、醒目、色彩鲜明、外观诱人等因素， 亮化效果与夜幕形成鲜明对比，广告识别性强，易于品牌形象的综合宣传和产品息的传播，具有极大的视觉冲击力和强制记忆性，令人持久难以忘怀。
3.高频性：由于都市人每天上班、购物休闲等，都要数次的面对等车，同时也就数次接触该媒体广告，其反复阅读的频率十分高；而媒体主要集中在城市的繁华地带，等车时间长，更增加了广告持续阅读时间，这都是其他媒体很难实现的.
4.便捷性：该媒体上画位置适中，符合正常视觉习惯，并因地点限制极为贴近受众, 便于仔细阅读；同时媒体上画、下画、更换均十分方便快捷，成为该媒体的又一大优势。
通过上面的阐述，不知道大家是否对这一新的平台有了更详细的理解呢？
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您也可以提供图片，我们可按照您的要求优化修改或者单独为您设计满意的候车亭款式。
（产品可添加太阳能发电设备 监控设备）
候车厅介绍：
大灯箱见光面尺寸：长3500mm×高1500mm×双面
小灯箱见光面尺寸：高1500mm×宽1000mm×双面
一、顶 篷：
1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、顶部骨架采用1.5mm、2.0mm碳钢激光和钣金加工而成。
3、顶部遮阳挡雨采用8mmPC阳光板，PC阳光板的固定采用1.0不锈钢压条收压。
