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夏季闷热潮湿，注意保持发电机组正常通风冷却，经常清洁通风孔道内灰尘污物，确保通风孔道畅通。发电机的噪声怎么处理柴油发电机组的主要噪声源是柴油机发电，包括排气噪声，机械噪声和燃烧噪声，冷却风扇和排气噪声，入口噪声，发电机噪声，基础振动传递产生的噪声等。那么怎么解决噪声呢？下面康明斯发电机厂为大家介绍。 排气噪声。排气噪声是高温，高速气流脉动噪声，发动机噪声的大的能量，噪声高达100分贝以上，总的发动机噪声是重要的部分。发电机产生的排气噪声直接通过简易排气管(发电机组原有排气管)排放，噪声频率随着气流速度的增加而显著增加，对邻近居民的生活和工作造成严重影响..。 燃烧噪声和机械噪声。机械噪声主要是由于发动机各运动部分在运行过程中，由于气体压力和运动惯性力的周期性变化而引起的振动或相互影响..它具有噪声传播远，几乎没有衰减特性。燃烧噪声是柴油在燃烧过程中产生的结构振动和噪声。 冷却风扇和排气噪声。机组风机噪声由旋流噪声，旋转噪声和机械噪声组成..排气噪声，气动噪声，风扇噪声，机械噪声传播出去过排气通道，造成噪音对环境的污染。将到来的噪音。进气通道的作用是保证发动机的正常运转，为机组本身创造良好的散热条件..进气通道单元必须能够将入口空气顺利进入室内，但单位机械噪声，空气动力噪声将被室内通过进气通道外辐射。
在运行中要保证燃油净化质量，控制日用油柜的油位，油温，并定期排污。对燃油弗列加滤清器定期清洗，清洗后要充满燃油，将空气排出。机组在大功率工况运行时，应特别注意燃油弗列加滤清器前后的压差，当压差过大时，应更换弗列加滤清器或作清洗。注意检查喷油泵，喷油器工作状态和高压油管脉动情况。燃用劣质燃油时，一定要预热好燃油。部分负荷运行时，应使燃油的预热温度保持在上限。强燃油系统的管理。油柜的加温和沉淀注意油舱发电机组为火车站备用电源保驾护航。 火车站，电力解决方案是铁路用电保障。突然停电怎么办？除了各种基础设施，火车站一般均防系统，引导系统，安保系统，通讯系统，信号系统，数据系统等，如果一旦发生突然停电，火车站将陷入一片恐慌和无序并不能作业状态，那将是难以想象的后果。 产品需求与挑战：铁路(局)上用发电机组主要用在机修上和应急措施。ATS功能，AMF功能，低噪音，性能稳定，支持火车站的正常运营。工作噪声低超低噪音，以足够的安静环境确保铁路人员安心调度，同时也要确保乘客能有安静的候车环境。 并发出相应信号：低油压，高水温，超速，启动不成功等，机组起动方式选择为自动启动方式。机组须具备AMF(自动市电失败)功能，配备ATS，实现全自动起动。当市电停电，起动时间迟延< 5秒(可调)后，能自动启动机组(共有三次连续自动起动功能)，市电/机组全负切换时间为< 10秒，完全满足投入负荷所需时间少于12秒，市电恢复后，机组维持0-300秒运行冷却后(可调)自动停机。机组会自动停机主要和必要保护装置下列故障的情况下。
