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 耐候钢原理

钢中加入磷、铜、铬、镍等微量元素后,使钢材表面形成致密和附着性很强的保护膜,阻碍锈蚀往里扩散和发展,保护锈层下面的基体,以减缓其腐蚀速度。在锈层和基体之间形成的约50μm~100μm厚的非晶态尖晶石型氧化物层致密且与基体金属黏附性好,由于这层致密氧化物膜的存在,阻止了大气中氧和水向钢铁基体渗入,减缓了锈蚀向钢铁材料纵深发展,大大提高了钢铁材料的耐大气腐蚀能力。耐候钢是可减薄使用、裸露使用或简化涂装,而使制品抗蚀延寿、省工降耗、升级换代的钢系,也是一个可融入现代冶金新机制、新技术、新工艺而使其持续发展和创新的钢系。

耐候钢一般采用精料入炉-冶炼(转炉、电炉-微合金化处理-吹氩-LF精炼-低过热度连铸(喂入稀土丝)-控轧控冷等工艺路线。在冶炼时,废钢随炉料一起加入炉内,按常规工艺冶炼,出钢后加入脱氧剂及合金,钢水经吹氩处理后,随即进行浇铸,吹氩调温后的钢水经连铸机铸成板坯。由于钢中加入稀土元素,耐候钢得到净化,夹杂物含量大为减少。耐候钢运用

一、高性能耐候钢和耐火钢可减小钢结构的维护费用,为解决外露无防护钢结构的防火防腐问题提供了新的解决方案, 如高压电塔

二、耐火耐候钢的制作安装工艺与常规钢材基本相同,设计方法亦与普通钢结构相同,但需要更多试验验证

三、高强度耐候钢已在桥梁工程中推广应用,需要研究设计理论和方法

四、耐火耐候钢也可运用于楼承板发展规划

耐候钢,作为新一代先进钢铁材料,耐大气腐蚀性能为普通碳素钢的2~5,并且使用时间愈长,耐蚀作用愈突出。由于具有耐锈、免涂装、减薄降耗,省工节能等特点,可以应用到建筑、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构,也可以用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台等结构件。

 




辽源立兴金属制品有限公司是一家专营(辽源) 本地 42crmo钢板的大型企业,可根据客户要求尺寸定做。公司以良好的信誉、优质的产品、雄厚的实力、低廉的价格享誉全国30多个省、市、自治区、直辖市及国外,产品深得用户依赖。

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sae4340是美国的材料牌号。天津立兴金属制品有限公司有高的强度、韧度和杰出的淬透性和抗过热的稳定性,但白点敏感性高,有回火脆性。焊接性较差,焊前需经高温预热,焊后需消除应力,经调质后运用。

美国标准和国内标准并不一样,所以一样材料并不存在,只能提供是类似或对应材料。

sae4340化学成份:
碳 C :0.38~0.43
硅 Si:0.15~0.35
锰 M:0.60~0.80
硫 S :≤0.040
磷 P :≤0.035
铬 Cr:0.70~0.90
钼 Mo:0.20~0.30
镍 Ni:1.65~2.00
力学性能:
抗拉强度 σ (M:≥980(100)
屈服强度 σ (MP):≥835(85)
伸长率 δ5 (%):≥12
断面收缩率 ψ (%):≥55
冲击功 A(J):≥78
参考对应钢号:
我国GB钢号:40CrNiMoA
德国DIN钢号:36CrNiMo4
德国DIN材料编号:1.6511
法国NF标准:40NCD3
日本JIS标准:SNCM439
英国BS标准:816M40
美国AISI/ASTM:4340
美国UNS标准:G43400



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