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导致华尔网柴油发电机功率不足的八大原因
有时候在我们生产的过程当中,难免会因为不正确的操作,导致华尔网柴油发电机功率不足。那么遇到这样问题的时候,我们应该怎么解决呢?今天小编就给大家详细解析一下,导致华尔网柴油发电机功率不足的八大原因。
一、空气滤清器不清洁
空气滤清器不清洁会造成阻力增加,空气流量减少,充气效率下降,致使发动机动力不足。应根据要求清洗柴油空气滤清器芯子或纸质滤芯上的灰尘,必要时更换滤芯。
二、排气管阻塞
排气管阻塞会造成排气不畅通,燃油效率下降。动力下降。应检查是否由于排气管内积炭太多而造成排气导阻力增加。一般排气背压不宜超过3.3kPa,平时应经常清降排气管内的积炭。
三、供油提前角过大或过小
供油提前角过大或过小会造成油泵喷油时间过早或过晚(喷油时间过早则燃油燃烧不充分,过晚则会冒白烟,燃油也会燃烧不充分),使燃烧过程不是处于 状态。此时应检查喷油传动轴接合器螺钉是否松动,如果松动,则应重新按照要求调整供油提前角,并拧紧螺钉。
四、活塞与缸套拉伤
由于活塞与缸套拉伤严重或磨损过,以及活塞环结胶造成摩擦损失增大,造成发动机自身的机械损失增大,压缩比减小,着火困难或燃烧不充分,下充气增大,漏气严重。此时,应更换缸套、活塞和活塞环。
五、燃油系统有故障
1.燃油滤清器或管路内进入空气或阻塞,造成油路不畅通,动力不足,甚至着火困难。应进入管路的空气,清洗柴油滤芯,必要时更换。
2.喷油偶件损坏造成漏油、咬死或雾化不良,此时容易导致缺缸,发动机动力不足。应及时清洗、研磨或换新。
3.喷油泵供油不足也会造成动力不足,应及时检查、修理或更换偶件,并重新调整喷油泵供油量。
六、冷却和润滑系统有故障
柴油机过热,是由于冷却或润滑系统有故障所致,此种情况下会导致水温和油温过高,易出现拉缸或活塞环卡死现象。 当柴油机排气温度增加时,应检查冷却器和散热器,水垢。
七、缸盖组有故障
1.由于排气漏气引起进气量不足或进气中混有废气,继而导致燃油燃烧不充分,功率下降。应修磨气门与气门座的配合面,以提高其密封性,必要时换新。
2.气缸盖与机体的接合面漏气会使缸体内的气进入水道或油道,造成冷却液进入发动机体内,若发现不及时会导致“滑瓦”或冒黑烟,从而使发动机动力不足。由于气缸垫损坏,变速时会有一股气流从缸垫冲出,发动机运转时垫片处会有水泡出现,此时应按规定扭矩拧紧气缸盖螺母或更换气缸盖垫片。
3.气门间隙不正确会造成漏气,致使发动机动力下降,甚至着火困难。应重新调正气门间隙。
4.气门弹簧损坏会造成气门回位困难,气门漏气,燃气压缩比减少,从而造成发动机动力不足。应及时更换已损坏的气门弹簧。
5.喷油器安装孔漏气或铜垫损坏会造成缺缸,使发动机动力不足。应拆下检修,并更换已损坏的零件。若进水温度太低,会导致散热损失增大,此时应调整进入温度,使之符合规定的数值。
八、连杆轴瓦与曲轴连杆轴颈表面划伤
此种情况的出现会伴有不正常声音及机油压力下降等现象,这是由于机油油道堵死、机油泵损坏、机油滤芯堵死,或机油液压过低甚至没有机油等原因造成的。此时,可拆卸柴油机侧盖,检查连杆大头的侧而间隙,看连杆大头是否能前后移动,如不能移动,则表示已咬毛,应检修或更换连杆轴瓦。
此时,对于增压柴油机,除以上原因会使功率下降外,如果增压器轴承磨损、压力机及涡轮的进气管路被污物阻塞或漏气,也都可使柴油机的功率下降。当增压器出现上述情况时,应分别检修或更换轴承,清洗进气管路、外壳,揩净叶轮,拧紧接合面螺母和卡箍等。
华尔网柴油发电机错误启动方式
一:加大油门启动
华尔网柴油发电机组启动时不要加油门。一般将油门放置到怠速位置上即可。但很多人为了能使华尔网柴油发电机组快点启动,启动前或启动过程中猛加油门。这种做法的危害是: 浪费燃油。多余的柴油会冲刷缸壁,使活塞、活塞环与气缸套之间润滑恶化而加剧磨损;余油流入油底壳会稀释机油而降低润滑效果;气缸中过多的柴油燃烧不完全会形成积碳。 柴油机大油门启动后,转速可能升高很快,这会对运动部件造成较大的损坏(加剧磨损或造成拉缸等故障)。
二:强力冷态拖车启动
华尔网柴油发电机在冷车状态下、机油粘度较高的情况下强行拖车起动,会加剧柴油机各运动件之间的磨损,从而降低柴油机的使用寿命。
三:不按季节换用机油和燃油
在天气寒冷的季节,如果不及时改换粘度低的机油和燃油,发电机就很难起动或根本不能启动。即使是强行启动成功,也可能对华尔网柴油发电机造成无法估量的损伤。
四:无水启动或骤加沸水启动
华尔网柴油发电机起动后如无冷却水,会使气缸组件、缸盖和机体等零部件温度急剧升高,此时再加注冷却水,会使炽热的缸套、缸盖等重要部件因骤然遇冷而引起炸裂或变形。但是,如果启动前向冰冷的机体内骤加100左右的沸水,同样会激裂缸盖、机体和缸套等零部件,应待水温降至60-70时再加入。
五:明火烘烤油底壳
强火喷烤油底壳,易造成油底壳局部变形或油底壳内的机油变质。因此,加热油底壳内的机油应使用专用的加热器(或蒸汽)加热,与此同时缓慢转动油轴,让机油均匀受热,使各部位都得到润滑。
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查找发电机电压不稳定的原因与解决办法
发电机输出电压不稳可能由以下几个原因造成: 发电机超载运行,负载上的大用电器频繁启动造成电压上下波动大或因发电机本身存在不良因素,励磁电压不稳或碳刷接触不良,具体可检查励磁绕组及励磁功率元件,包括整流二极管和可控硅及其它阻容元件,可调电位器也会经常接触不好,应注意保养。也有可能因柴油机调速不稳的原因,它是自动根据负载的轻重来调节输出功率的,高压油泵的供油及稳速造成的较多,应对柴油机进行检修或保养。
1、电线接线部份松动——解决方法:检查华尔网柴油发电机组各连接部分,并与修理。
2、控制屏电压-电流选择开关失效——解决方法:华尔网柴油发电机组更换该开关。
3、控制屏电压调整电阻器失效——解决方法:更换电压调压电阻器。
4、电压表失效——解决方法:换电压表。
5、调压器不良或未调整调压器——解决方法:检查调压器。
6、华尔网柴油发电机组运转振动过大——解决方法:检查华尔网柴油发电机组避震设备。
7、引擎速度不稳定——解决方法:调整或更换引擎燃油系统零件使其速度稳定。
还可通过自动电压稳压调节器调整发电机组的电压。自动电压稳压调节器(AVR)是发电机的重要零配件之一,其作用是把发电机输出的电压控制在规定范围内,在发电机转速变化时,自动控制发电机电压保持恒定,使其不因发电机转速高时电压过高烧坏用电器,也不会因发电机转速低而电压不足导致用电器工作失常