注浆管优点
一 成本经济:
在较深的桥梁码头高层建筑钻孔灌注桩施工中,对于灌柱桩基检测要求采用声波透射法检测桩基质量,按照设计要求应该预埋检测管(声测管)。桩径0.8m以下的需埋设两根检测管,两根检测管必须固定在钢筋笼内同一直线上。桩径0.8m-2.0m的需埋设三根检测管,三根检测管必须呈等腰三角形固定在钢筋笼内。2.0m以上的需埋设四根检测管,四根检测管必须呈正方形固定在钢筋笼内。常规要求采用外径50-60mm的钢管,壁厚3.5mm左右,施工中采取焊接法。这种方法在施工中所需成本高,操作复杂,给现场施工带来极大不便,施工成本只占普通焊管成本1/3左右。大大提高了工作效率,降低了施工成本。
二操作简捷:
因声测管的焊接技术要求很高,需有专业的焊接人员。为保证桩基混凝土的质量,在桩基灌注过程中均有时间限定,采用焊接的检测管在钢筋笼对接过程中,还得焊接检测管,给钻孔灌注增加了施工风险。而我公司生产的声测管在安装过程中只需上管插入下管,然后用简单的工具稍加紧固可。无须焊接,无须电力,无需任何技术,大大节约了施工时间,避免了过长时间的安装给施工带来的风险,大幅提高了工作效率。
三 质量可靠:
桩基在混凝土灌柱时对声测管的密封性、抗渗性、抗拉性、抗扭矩、抗压等方面的要求特别严格,生产及安装中稍有不慎将造成堵管、渗漏或管变形,桩基检测将无法完成。现场焊接无法检测管壁、接口及管底的封头密封性,因此抗渗漏性能很难保证。而我公司生产的声测管从原料采购就由专人严把质量关,生产前后经过多次检测,产品成型后再需经三道检测工序即初检、气检、水检。确保产品合格率为,从而保证了桩基质检要求。
四 售后服务:
产品一经售出就于贵公司建立了同盟合作关系,产品进入工地后派人员指导,公司并设立24小时响应制,对使用过程中出现的问题都将在短的时间内给予解决。
五 运输及存放:
声测管运输可用汽车、火车、轮船等,装车及卸车过程中宜用纤维吊装带并注意应轻吊轻放,上方不可压重物。施工安装过程中应轻拿轻放,成品应放入仓库内或棚内干燥的地方,不要与地面直接接触,声测管下方需垫枕木,如果没有室内仓库必须用苫布或塑料布等有效物体盖住声测管,避免雨淋生锈影响施工。
阔恒鑫旺有限公司是一家以现代化高性能 广西贺州无砂降水管为主导产品,集科、工、贸为一体的大型厂家。可以为不同地区的客户快速生产,发运产品,并凭借多方面的资源优势及地域便利进行多产业发展。
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注浆管的应用特点
注浆管是一种预埋注浆管系统,用于混凝土中的施工缝、冷接缝、管子渗缝、地墙之间空隙等处的密封。在新和旧混凝土的接缝之间安装注浆管是非常合适的。当水渗入接缝时,可以通过设定在表面的pvc端口注入浆液加以封堵这种方法可以密封接缝。合适的注浆时间可以选择在混凝土养护结束后进行注浆。渗漏接缝同样也可以用这方法做成 密封。
生产超前小导管、注浆管、钢花管、管棚管、声测管的厂家,厂家常年备有大量现货,产品执行交通部的JT/T700-2007标准。??路桥材料为:注浆钢花管,超前小导管,隧道管棚管,声测管产品可执行GB、JG、SY相关标准。
安装注浆管的施工缝表面应坚实、平整,不得有浮浆、油污、疏松、空洞、碎石团等,否则应予以。
注浆导管与注浆管连接应牢固、严密。导管末端应临时封堵严密。
注浆管宜设置在结构中线位置,任意一侧混凝土的厚度不得小于100mm。
注浆管的用途是什么?应用范围有哪些?
地铁工程、隧道、水厂和污水处理厂、游泳池和水上游乐园、大坝、船闸、运河、水库和沟渠、核电站、初级和次级围堰设施、桥梁、商业和工业建筑、地下车库、体育场、水族馆、水箱和类似结构。变形缝、施工缝渗漏水维修、埋置止水用注浆通道。
注浆管的定位、安装
1、使用专用塑料卡子将注浆管固定在平整的基面上,固定间距宜为20~30cm;固定点沿注浆管两侧交错设置,确保注浆管与混凝土主体结构固定可靠。
2、对超过5m施工长度,单独使用注浆管作为施工缝防水措施时,相邻分段交叉搭接,其搭接长度不小于5cm;注浆管与止水胶配合使用时,相邻分段注浆管无需搭接,但其末端间距不大于25cm。
3、注浆管的转弯半径不宜小于15cm,转弯部位应平缓,不得出现折角;
4、注浆管必须与基层密贴设置,任何部位不得悬空;注浆管上覆盖的混凝土厚度不得小于50mm;
5、注浆导管与施工缝间隔20~30cm高出引出;引出端应设置在方便的,易于接近的位置;注浆导管埋入混凝土内的部分至少应有一处与结构钢筋绑扎牢固。
6、注浆管安装完毕后,一旦出现破损部位,应将破损部位割除,在割除部位两端重新安装注浆导管;在割除部位设置已经安装好注浆导管的注浆管,并与两端原有注浆管进行搭接,有效搭接长度不小于2~3cm(即出浆段长度)。
7、注浆管安装完毕后,后续工程中应注意对成品进行保护,避免对注浆管的破坏;在注浆管附近绑扎或焊接钢筋作业时,应采用临时遮挡措施对注浆管进行保护。