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以下是:复合管【不锈钢管】诚信为本的图文介绍
针孔试验
管段试件长度约为1000 mm,用电火花检漏仪对钢管涂层在规定试验电压下进行检查,涂层厚度不大于0.4mm,试验电压为1500 V,涂层厚度大于0.4 mm,试验电压为2000 V。检查有无电火花产生,试验结果应符合5.5的规定。
附着力试验
附着力试验按CJ/T 120-2008中7.4.2进行,试验结果应符合5.6的规定。
弯曲试验
DN≤50mm的涂覆钢管进行弯曲试验。管段试件长度为(1200±100) mm。
在温度为(20±5) ℃的环境下,以钢管公称通径的8倍为曲率半径,弯曲角度为30o,在弯管机或模具上进行弯曲。弯曲试验时管内不带填充物,焊缝位于弯曲主面的侧面。
试验后,从弯曲圆弧的中部将试件剖开,检查内涂层,试验结果应符合5.7的规定。
压扁试验
DN>50 mm的涂覆钢管进行压扁试验。管段试件尺寸长为(50±10) mm。
在温度为(20±5) ℃的环境下,如图1所示,将试件置于两平板之间,在压力试验机上逐渐压缩至两平板间距离为试件外径的五分之四,压扁时涂覆钢管焊缝垂直于载荷施加方向。试验后,检查内涂层,试验结果应符合5.8的规定。
压扁试验
冲击试验
从涂覆钢管的任意位置切取长约100 mm的试样,在温度为(20±5) ℃的环境下,如图2所示,按表2的规定进行冲击试验,观察内涂层的损坏情况。试验时,焊缝应在冲击面相反的方向,试验结果应符合5.9的规定。
表2 冲击试验条件
公称通径 DN
mm锤重,kg落下高度,mm
15~251.0300
32~502.1500
65
80~3006.31000
冲击试验装置
真空试验
管段试件长度为(500±50) mm,使用适当的措施堵住管道进出口,从进口逐渐增加负压至660 mm汞柱,保持1 min,试验后检查内涂层,试验结果应符合5.10的规定。
高温试验
管段试件长度为(100±10) mm,将试件放置在恒温箱中,升温至(300±5) ℃,并恒温1 h,然后取出自然冷至常温。试验后,取出试件并检查内涂层(允许外观颜色变深、发暗现象),试验结果应符合5.11的规定。
管段试件长度约为1000 mm,用电火花检漏仪对钢管涂层在规定试验电压下进行检查,涂层厚度不大于0.4mm,试验电压为1500 V,涂层厚度大于0.4 mm,试验电压为2000 V。检查有无电火花产生,试验结果应符合5.5的规定。
附着力试验
附着力试验按CJ/T 120-2008中7.4.2进行,试验结果应符合5.6的规定。
弯曲试验
DN≤50mm的涂覆钢管进行弯曲试验。管段试件长度为(1200±100) mm。
在温度为(20±5) ℃的环境下,以钢管公称通径的8倍为曲率半径,弯曲角度为30o,在弯管机或模具上进行弯曲。弯曲试验时管内不带填充物,焊缝位于弯曲主面的侧面。
试验后,从弯曲圆弧的中部将试件剖开,检查内涂层,试验结果应符合5.7的规定。
压扁试验
DN>50 mm的涂覆钢管进行压扁试验。管段试件尺寸长为(50±10) mm。
在温度为(20±5) ℃的环境下,如图1所示,将试件置于两平板之间,在压力试验机上逐渐压缩至两平板间距离为试件外径的五分之四,压扁时涂覆钢管焊缝垂直于载荷施加方向。试验后,检查内涂层,试验结果应符合5.8的规定。
压扁试验
冲击试验
从涂覆钢管的任意位置切取长约100 mm的试样,在温度为(20±5) ℃的环境下,如图2所示,按表2的规定进行冲击试验,观察内涂层的损坏情况。试验时,焊缝应在冲击面相反的方向,试验结果应符合5.9的规定。
表2 冲击试验条件
公称通径 DN
mm锤重,kg落下高度,mm
15~251.0300
32~502.1500
65
80~3006.31000
冲击试验装置
真空试验
管段试件长度为(500±50) mm,使用适当的措施堵住管道进出口,从进口逐渐增加负压至660 mm汞柱,保持1 min,试验后检查内涂层,试验结果应符合5.10的规定。
高温试验
管段试件长度为(100±10) mm,将试件放置在恒温箱中,升温至(300±5) ℃,并恒温1 h,然后取出自然冷至常温。试验后,取出试件并检查内涂层(允许外观颜色变深、发暗现象),试验结果应符合5.11的规定。
万弗莱钢有限公司位于大邱庄开发区,是一家专门从事 广东梅州精轧螺纹钢的专业性公司.公司实力雄厚,重信用、守合同、保证产品质量,以多品种经营特色和薄利多销的原则,赢得了广大客户的信任。 我们秉承的理念是:质量是一种习惯,共创价值,是我们不变的选择。在各种产业的生态系统中,我们视上下游企业为合作伙伴,重视缔结良性互动的产业价值链;我们与同行企业有序竞争、友好合作,我们坚信,为我们的合作者继续创造z u i大的价值是我们的责任也是我们存在的理由。
钢塑复合管是具有五层结构的复合管材,其内管是经挤出机连续挤出的 HDPE 管,内层卫生、无污染、内壁光滑、不结垢、 不滋生细菌、流体阻力小、水头损失小的优点;外层 PE 层防腐蚀、防老化、装饰效果 。内外 PE 层通过专用高温热熔胶与中间的增 强钢带牢固的粘合在一起。这种粘合克服了塑料与钢带线膨胀系数相差大而引起的分层现象,因此提高了管材的使用温度,不仅在冷水中使用,更能满足热水系统中使用镀锌衬塑复合管是以热浸镀锌管作基体,经粉末熔融喷涂或基体旋转加温技术在内壁涂敷而成。这种生产工艺为了提高塑料与钢的结合牢度,首先要求把镀锌管内壁去掉镀锌层,在内壁喷砂打毛,使其产生毛刺,这样加大了生产成本,产品生产能耗高,且产品具有两层结构,即外层的钢管层及内层的塑料层,不管是熔融喷涂或基体旋转加温技术,其内壁由于无定径而造成内壁厚薄不均匀、不光滑、易结垢、易滋生细菌、流体阻力大、水头损失大,并且衬塑层与钢管层之间无粘合剂,因此在热水系统中使用时会出现内外层膨胀收缩不均而分层现象,同时镀锌衬塑管外壁无防护层,更易锈蚀而影响寿命。钢塑复合管内外层是符合 饮用水卫生要求的 HDPE 料,保证卫生。镀锌衬塑复合管内层所使用的材料是环氧树脂粉末或PE粉末,前者与钢带结合牢固,但其中含有害成份,长期接触饮用水直接危害人体,PE 粉末涂料层属材料中间无粘合剂时,与钢带粘合不牢,易分层。另外钢塑复合管具有质轻、价廉、安装施工方便等特点。其连接方式主要采用铜管件机械连接及塑料管件热熔连接,这两种连接方式快捷、牢固、易操作、不渗漏,但 种连接成本高。采用塑料管件连接方便、耐压高、密封性强、成本低,但拆卸不方便。镀锌衬塑复合管采用攻丝套扣机械连接及沟槽卡环压紧式连接, 种连接工作量大,接头处容易生锈、脱落、渗水、维修费用高,且更易造成水质污染,第二种连接快捷、方便、连接牢固、但管件成本高、价贵。总之,作为传统镀锌钢管的替代品,钢塑复合管与镀锌衬塑复合管已在饮用水管道领域得到了广泛的应用,与镀锌钢管及纯塑料管相比,二者的使用寿命及防腐蚀性均优于传统的镀锌钢管,耐高温、高压、耐环境应力开裂性及抗蠕变性能优于纯塑料管,特别是钢塑复合管兼具镀锌钢管与纯塑料管综合优良性能,从卫生性、使用寿命、生产能耗及成本、防腐耐压方面比较,是比镀锌衬塑复合管更高一级的饮用水输送管道,值得大力推广应用。
冷镀锌钢管
锌层是电镀层,锌层与钢管基体独立分层。锌层较薄,锌层简单附着在钢管基体上,容易脱落。故其耐腐蚀性能差。在新建住宅中,禁止使用冷镀锌钢管作为给水管。为提高钢管的耐腐蚀性能,对一般钢管进行镀锌。镀锌钢管分热镀锌和电镀锌两种,热镀锌镀锌层厚,电镀锌成本低,表面不是很光滑。吹氧焊管:用作炼钢吹氧用管,一般用小口径的焊接钢管,规格由3/8-2寸八种。用08、10、15、20或者195-Q235的钢带制作成的,为了防腐蚀,有的要进行有效渗铝处理。常说的镀锌管现在主要用于输送煤气、暖气。镀锌管作为水管,使用几年后,管内产生大量锈垢,流出的黄水不仅污染洁具,而且夹杂着不光滑内壁滋生的细菌;锈蚀造成水中重金属含量过高,严重危害人体的。六、七十年代,国际上发达 开始开发新型管材,并陆续禁用镀锌管。中国建设部等四部委也发文明确从二〇〇〇年起禁用镀锌管。
5、镀锌层的均匀性镀锌钢管应作镀锌层均匀性的试验。钢管试样在硫酸铜溶液中连续浸渍5次不得变红(镀铜色)。
6、冷弯曲试验公称口径不大于50mm的镀锌钢管应作冷弯曲试验。弯曲角度为90°,弯曲半径为外径的8倍。试验时不带填充物,试样焊缝处应置于弯曲方向的外侧或上部。试验后,试样上不应有裂缝及锌层剥落同象。
锌层是电镀层,锌层与钢管基体独立分层。锌层较薄,锌层简单附着在钢管基体上,容易脱落。故其耐腐蚀性能差。在新建住宅中,禁止使用冷镀锌钢管作为给水管。为提高钢管的耐腐蚀性能,对一般钢管进行镀锌。镀锌钢管分热镀锌和电镀锌两种,热镀锌镀锌层厚,电镀锌成本低,表面不是很光滑。吹氧焊管:用作炼钢吹氧用管,一般用小口径的焊接钢管,规格由3/8-2寸八种。用08、10、15、20或者195-Q235的钢带制作成的,为了防腐蚀,有的要进行有效渗铝处理。常说的镀锌管现在主要用于输送煤气、暖气。镀锌管作为水管,使用几年后,管内产生大量锈垢,流出的黄水不仅污染洁具,而且夹杂着不光滑内壁滋生的细菌;锈蚀造成水中重金属含量过高,严重危害人体的。六、七十年代,国际上发达 开始开发新型管材,并陆续禁用镀锌管。中国建设部等四部委也发文明确从二〇〇〇年起禁用镀锌管。
5、镀锌层的均匀性镀锌钢管应作镀锌层均匀性的试验。钢管试样在硫酸铜溶液中连续浸渍5次不得变红(镀铜色)。
6、冷弯曲试验公称口径不大于50mm的镀锌钢管应作冷弯曲试验。弯曲角度为90°,弯曲半径为外径的8倍。试验时不带填充物,试样焊缝处应置于弯曲方向的外侧或上部。试验后,试样上不应有裂缝及锌层剥落同象。