ag03.com
想要了解8360球形支座生产经验丰富产品吗？点击观看我们上传的视频介绍，它将用更直观的方式展现产品的特点和优势，让您对产品有更深入的了解。
以下是:8360球形支座生产经验丰富的图文介绍
双向活动球形支座规格：竖向承载力5000KN，支座高度250mm。 检测结果：竖向抗压承载力≥5000KN（大于检测值，合格） 竖向变形/支座高度≤1.0%（合格，注：当支座高度大于200mm时，支座竖向压缩变形不应大于高度的1%，且不应大于4mm） 检测结论：来样经检测，所检项目指标符合《建筑钢结构球型支座》GB/T32836-2016标准的要求。 双向滑动球形支座是一种建筑工程支座，广泛应用于大跨结构，可以实现以下功能： ①双向滑动球形支座具有各方向的转动能力； ②双向滑动球形支座能够将上部结构产生的压力传递到下部支承结构； ③双向滑动球形支座能够允许结构在此水平方向进行滑动,滑动距离可根据限位装置调整。 专注钢结构行业，生产的每一个成品支座都是我们精心制作的，没有质量作为依托，我们也不能走到今天，请相信我们公司的信誉及实力。
面向未来，瑞诚工程橡胶有限公司将继续以为用户创造价值为己任，以【浙江丽水固定铰支座】产品质量为核心、以优质服务为重点，以精细化管理为保障，以创新驱动为动力，追求市场较大化，与海内外客商一道，携手并进，在发展中共赢，在共赢中发展，努力实现融通天下！
8360球形支座生产经验丰富
铁路桥梁球形支座，双曲面球型减隔震支座是一种新型桥梁钢支座,是为适应新的《铁路工程抗震设计规范》要求而设计的铁路桥梁支座。支座试件为两个双球面减隔震支座,一个滑动支座,一个固定支座。支座的设计竖向承载力为8000 kN,支座高度为300mm。要求支座的摩擦系数≤0.03,设计屈后剪切刚度为2000 kN/m。 为了保证简支箱梁支座受力均匀,支座安装应遵循下列安装工艺细则。 1.支座在工厂组装时,应仔细调平对中上、下支座板,支座安装前,并预调好支座设计偏移量,在工地应检查支座连接状况是否正常,但不得任意松动上下支座连接螺栓。 2.梁体吊装前，先将球形支座安装在预制箱梁的底部。 3.凿毛支座就位部位的支承垫石表面,预留锚栓孔中的杂物,安装灌浆用模板,并用水将支承垫石表面浸湿,灌浆模板用预制钢模,底面设一层4 mm厚橡胶防漏条,通过膨胀螺栓固定在支承垫石顶面。 4.吊装预制箱梁(带支座)。吊装前加固吊装球形支座,避免支座在吊装过程中上下部错位,将箱梁落在临时支撑千斤顶上,通过千斤顶调整梁体位置及标高。 5.球形支座就位后,在支座板与桥墩或桥台支承垫石顶面之间应留有20mm~30mm的空隙，以便灌注无收缩高强度灌注材料。 6.采用重力灌注浆方式,灌注支座下部及锚栓空隙,灌浆过程应从支座中心向四周灌浆,直至从钢模板与支座底板周边间隙观察到灌浆材料全部灌满为止。 7.灌浆前应初步计算所需的浆体体积,灌注实用体积数量不应与计算值产生过大误差,应防止中间缺浆。 8.强度达到20 Mpa后,拆除钢模板,检查是否有漏浆处,必要时对漏浆进行补浆,拧紧下支座板锚栓，并拆除各支座上、下连接钢板及螺栓,拆除临时千斤顶,安装支座围板。
抗拉球形支座经过球面聚四氟乙烯板的滑动来完成支座的滚动进程，滚动力矩小，并且滚动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙端板的摩擦系数有关，与支座转角巨细无关，特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.08rad,抗拉球型支座这种支座产品不必橡胶承压，不存在橡胶老化对支座滚动功能的影响，特别适用于低温区域。 球形支座的水平位移是由上（支座）滑板与中座板上的平面四氟板之间的滑动来完成的。球形支座的转角是由中座板的凸球面与下座板上的球面四氟板之间的滑动来完成的。一般因为球形支座的滚动中心与上部结构的滚动中心不复合，而在中座板和下座板之间构成第滑动面。依据上部结构与支座滚动中心的相对方位，球面滚动方向能够与平滑动方向致或相反。假如两个滚动中心复合，则无平面滑动。
