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不锈钢复合管复合管是一种经济的断面钢材，是不锈钢复合管工业中的一项重要产品，可广泛用于生活装饰和工业，市面上很多人用于制作 楼梯扶手、护窗、栏杆、家具等。常见的有 201 和304 两种材质。
占全部钢材总量的8%一16%左右，它在国民经济中的应用范围极为广泛。由于钢管具有空心断面，因而适合作液体、气体和固体的输送管道；同时与相同重量的圆钢比较，钢管的断面系数大、抗弯抗扭强度大，所以也成为各种机械和建筑结构上的重要材料。用不锈钢复合管复合管制成的结构和部件，在重量相等的情况下，比实心零部件具有更大的截面模数。所以，不锈钢复合管复合管本身就是一种节约金属的经济断面钢材，它是钢材的一个重要组成部分，尤其在石油钻采、冶炼和输送等行业需求较大，其次地质钻探、化工、建筑工业、机械工业、飞机和汽车制造以及锅炉、医疗器械、家具和自行车制造等方面也都需要大量的各种钢管。随着原子能、火箭、导弹和航天工业等新技术的发展，不锈钢复合管复合管在国防工业、科学技术和经济建设中的地位愈加重要。
不锈钢复合管复合管可靠、卫生环保、经济适用，管道的薄壁化以及新型可靠、简单方便的连接方法的开发成功，使其具有更多其它管材不可替代的优点，工程中的应用会越来越多，使用会越来越普及，前景看好。
由于不锈钢复合管已具备建筑材料所要求的许多理想性能，它在金属中可以说是 的，而其发展仍在继续。为使不锈钢复合管在传统的应用中性能更好，一直在改进现有的类型，而且，为了满足高级建筑应用的严格要求，正在开发新的不锈钢复合管。由于生产效率不断提高，质量不断改进，不锈钢复合管已成为建筑师们选择的 有成本效益的材料之一。
不锈钢复合管集性能、外观和使用特性于一身，所以不锈钢复合管仍将是世界上 的建筑材料之一。
随着中国改革开放政策的实施，国民经济获得快速增长，城镇住宅、公共建筑和旅游设施大量兴建，对热水供应和生活用水供给提出了新的要求。特别是水质问题，人们越来越重视，要求也不断提高。镀锌钢管这一常用管材因其易腐蚀性，在 相关政策的影响下，将逐渐退出历史舞台，塑料管、复合管及铜管成了管道系统的常用管材。但在许多情况下，不锈钢复合管复合管更有优越性，特别是壁厚仅为0.6～1.2mm的薄壁不锈钢复合管复合管在优质饮用水系统、热水系统及将、卫生放在首位的给水系统，具有可靠、卫生环保、经济适用等特点。已被国内外工程实践证明是给水系统综合性能 的、新型、节能和环保型的管材之一，也是一种很有竞争力的给水管材，必将对改善水质、提高人们生活水平发挥无可比拟的作用。
在建筑给水管系中，由于镀锌钢管已经结束了百年辉煌的历史，各种新型塑料管及复合管得到迅速发展，但各种管材还不同程度地存在着一些不足，远不能完全适应供水管系的需要和 对饮用水及有关水品质的要求。因此，有关专家预言：建筑给水管材终将恢复到金属管的时代。根据国外的应用经验，在金属管中认定薄壁不锈钢复合管复合管为综合性能 的管材之一。
激光焊接不锈钢复合管的方法简单介绍为什么激光焊接对不锈钢复合管制造业有此之大的影响呢?要回答这一问题，我们先考察一下不锈钢的特殊性质和常用的两种焊接不锈钢复合管工艺的特点:气体保护钨极电弧焊(GTAW)和高频感应焊(1W)。
不锈钢之所以具有令人满意的耐热、耐蚀性能就是因为它的含铬量高。但是经过焊接以后，氧化铬和氧化铁层在焊接界面上形成了多孔的、非金属附着物.对于许多应用场合来说，这算不上什么问题，可是，如果这样的焊管随后还要经过较大的变形加工。诸如冷态弯曲、翻边。或者承受较高的内压，则焊缝往往发生开裂.
一、气体保护钨极电弧焊和感应焊GTAW和1W工艺是如何产生这些问题的呢?由于GTAW焊接过程相对来说比较缓慢，所以即使有保护气体存在，也会因熔化金属面积较大而使它们暴露于氧中的时间加长。于是在焊接界面，焊缝的正、反面以及相邻的热影响区上形成了氧化膜。GTA焊接的热影响区很宽，这个区域内显组织的变化会降低材料的成形性能和耐蚀性能。
当采用高频感应焊接时.感应线圈必须设置在制管机压辊部性的前部，这意味着已经熔化的金属毛坯边缘要暴露于氧气中。这时一般也不加气体保护。此外，由于用冷却剂冷却感应线圈，会有一些冷却剂进入到焊接区。因为接缝是在压辊部件的压力作用下连接在一起的，所以氧化膜和冷却痢等夹杂物会夹在焊缝里.若提高感应焊压辊的压力，能强行挤出氧化膜和冷却剂等夹杂物。然而，总会有一些夹杂物残留下来.在焊接界面上形成孔洞。另外，压辊的压力过大会在焊缝正反面形成飞边。必须采用机械方法加以。除掉管外的飞边相对来说简单一些.然而要除掉管内的飞边.却是一件既困难又费时的工作。
一般来说，高颇感应焊管的焊接速度 .单位长度的成本 。但是由于不锈钢毛坯通过高领感应焊接得到的焊今常常绎受不住冷态成形.所以上述的优势就不明显了。高频感应焊不锈钢复合管在冷态成形时的废品率是相当高的.同时感应焊中使用的冷却剂，也是一项附加的成本。冷却剂还降低了压辊的使用寿命.增加了维修费用。
⒈铁素体不锈钢复合管。含铬12%～30%。其耐蚀性、韧性和可焊性随含铬量的增加而提高 ， 耐氯化物应力腐蚀性能优于其他种类不锈钢复合管。
⒉奥氏体不锈钢复合管。含铬大于18%，还含有 8%左右的镍及少量钼、钛、氮等元素。综合性能好，可耐多种介质腐蚀。
⒊奥氏体 - 铁素体双相不锈钢复合管。兼有奥氏体和铁素体不锈钢复合管的优点，并具有超塑性。
⒋马氏体不锈钢复合管。强度高，但塑性和可焊性较差。
⒌沉淀硬化型不锈钢复合管。具有有很好的成形性能和良好的焊接性，可作为超高强度的材料在核工业、航空和航天工业中应用。
按成分可分为Cr系（SUS400）、Cr－Ni系（SUS300）、Cr－Mn－Ni（SUS200）及析出硬化系（SUS600）。
不锈钢复合管耐腐蚀原因所有金属都和大气中的氧气进行反应，在表面形成氧化膜。不幸的是，在普通碳钢上形成的氧化铁继续进行氧化，使锈蚀不断扩大，终形成孔洞。可以利用油漆或耐氧化的金属（例如，锌，镍和铬）进行电镀来保证碳钢表面，但是，正如人们所知道的那样，这种保护仅是一种薄膜。如果保护层被破坏，下面的钢便开始锈蚀。
不锈钢复合管的耐腐蚀性取决于铬，但是因为铬是钢的组成部分之一，所以保护方法不尽相同。
在铬的添加量达到10．5%时，钢的耐大气腐蚀性能显著增加，但铬含量更高时，尽管仍可提高耐腐蚀性，但不明显。原因是用铬对钢进行合金化处理时，把表面氧化物的类型改变成了类似于纯铬金属上形成的表面氧化物。这种紧密粘附的富铬氧化物保护表面，防止进一步地氧化。这种氧化层极薄，透过它可以看到钢表面的自然光泽，使不锈钢复合管具有独特的表面。而且，如果损坏了表层，所暴露出的钢表面会和大气反应进行自我修理，重新形成这种"钝化膜"，继续起保护作用。
因此，所有的不锈钢复合管都具有一种共同的特性，即铬含量均在10．5%以上。
和建筑构造应用领域有关的钢种通常只有六种。它们都含有17～22%的铬，较好的钢种还含有镍。添加钼可进一步改善大气腐蚀性，特别是耐含氯化物大气的腐蚀。
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