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现在我国越来越多的地铁工程开始建设，为了保证工程质量，因此都要进行预埋声测管。地铁工程声测管正确预埋方法声测管预埋固定在钢筋笼的内侧，呈等边三角形方式布置（应该不少于3个点）。管头采用胶布密封，注意连接位置焊接严密，另外管壁厚度应满足要求，不得以次充好，否则会对将来的声波埋下隐患。超声波法检测桩基预埋声测管要求（1）当桩径不大于1500mm时，应埋设3根管；当桩径大于1500mm时，应埋设4根 管。（2）声测管宜采用金属管，其内径应比换能器外径大15mm，管的连接宜采用螺纹连接，且不漏水。（3）声测管应牢固焊接或绑在钢筋笼的内侧，且互相平行、四川资阳附近定位正确，并埋设至桩底，管口宜高出顶面300mm以上.(4)声测管底应封闭，管口应加盖。（5）声测管的布置宜路线前进方向的等点为起始点，按顺时针旋转方向进行编号和分组。买2根编为一组
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声测管外观与材质质量要求外观质量1 声测管应为实用性笔直，弯曲度不大于 1.5mm/m。2 声测管的椭圆度应不大于外径允许公差的 50％。3 声测管两端截面应与其轴线垂直，并应无毛刺。4 声测管不允许有裂缝、四川资阳结疤、四川资阳折叠、四川资阳分层、四川资阳搭焊缺陷存在。允许有不大于壁厚负偏差的划道、四川资阳刮伤、四川资阳焊缝错位、四川资阳烧伤、四川资阳薄的氧化铁皮以及打磨与外毛刺的痕迹存在，内毛刺不大于 mm。5 管间应平行不弯斜，管内应畅通无异物。6 管两端应封口处理，插入端标志线清晰；钳压式接口的承插口端 U 形槽内应有 O 形橡胶圈；底管焊有铁盖。 声测管材料质量1 薄壁声测管的材质应有足够的刚度，在灌注混凝土的过程中不应因受力而弯曲、四川资阳变形、四川资阳脱开；且与混凝土粘结良好，不应在声测管和混凝土间产生缝隙（即包裹不住） 。选用 GB 699 中的 08F、四川资阳08、四川资阳10F、四川资阳10、四川资阳15F、四川资阳15、四川资阳20 钢和 GB 700中 Q195 及 Q215、四川资阳Q235 等级为 A、四川资阳B 的钢（沸腾钢、四川资阳半镇静钢、四川资阳镇静钢） 。2 钢管的化学成分允许偏差应符合 GB 222 的规定。3 当声测管采用其它材料制作时，其力学性质不应低于表 3 中的规定。4 薄壁声测管使用的材料应经权威机构检验合格并有合格。
岸上承台、四川资阳当地系梁基坑采用挖机开挖，人工清理余土；一般水中墩采用草袋围堰施工系梁。用风镐凿除桩头砼，修复桩基变形钢筋，并焊接立柱钢筋，按设计铺设垫层，绑扎承台、四川资阳当地系梁钢筋，模板采用组合钢模。对本工程内圆柱式墩，根据其截面尺寸制作相应的定型钢模板，柱高小于10m的采用一模到顶，大于10m的采声测管用两节整体钢模，模板拼好后三个方向用Ф8钢筋借助手拉葫芦定于地锚上，以便调整模板中心及垂直度，在得到监理工程师批准后一次浇筑成型。对桥台台身采用涂塑竹胶板，内置Ф14拉模钢筋，砼一次浇注成型。盖梁支架双柱盖梁拟采用托架式，即在立柱内预留孔洞，插入Ф32精轧螺纹钢筋作支承，上置I36a工字钢，铺设方木和底模；对独柱盖梁，拟采用满堂支架，盖梁底模采用涂塑竹胶板，侧模采用大块钢模，上、四川资阳当地下设Ф20体外拉模钢筋。（三）盖梁及台帽施工采用门式支架声测管来进行盖梁和墩台帽的施工。门架搭设密度纵向间距1.0m，横向间距为1.5m，贝雷梁钢支墩设置于承台上，在贝雷梁与钢支墩间设砂板，以便脱模、四川资阳当地落架。1．地基处理原地面用砂砾回填夯实、四川资阳当地整平，场地四周设60cm×40cm深的排水沟，钢支墩置于承台上，门式支架基础采用宽×高＝25cm×10cm的条形砼基础。2．支架搭设门式支架沿桥横向搭设，纵向间距1m，在墩柱处间距0.5m，门式支架横向间距为1.5m，门式支架采用Ф4.8cm钢管纵横连接加固，门式支架顶托上设I14工字钢。支架标高控制：贝雷梁支架，首先测出基础标高，配好钢支墩高度，通过基础砼调平块初步控制，再由砂板控制声测管好标高；门式支架通过下底座和上托座螺栓调节控制标高。 3．模板铺设及预压贝雷梁跨及门式支架跨均沿顺桥方铺设方木，规格1声测管0×10×400cm，间距20cm，方木搭接保持声测管50～100cm。底模采用1.2cm厚的涂塑竹夹板，电钻打孔用圆钉固定在方木上，确保模板平整不曲挠，接缝严密。模内铺彩条布，用水准仪观测地基沉降和支架变形，待沉声测管降稳定后卸载。测出底模标高与设计底模标高对比，进行调整底模标高至设计要求为止。
