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产品特点图
（3）在装配过程中，严谨在复层上焊接工卡具，工卡具应焊在基层一侧。
（4）复层一侧附件的焊接要符合设计图纸要求，当设计要求复层侧附件焊在基层金属上时，应先将复层部分剥开，采用过渡层焊条将不锈钢托架焊在基层壳体上，焊缝表面采用与焊复层相同的焊条进行焊接。
（三）焊接
1、焊接方法
基层的焊接推荐采用手工电弧焊、埋弧焊及CO2气体保护焊。复层和过渡层的焊接采用钨极氩弧焊和手工电弧焊，也可采用能确保焊接质量的其他焊接方法。
2、焊接程序
焊接宜先焊基层，再焊过渡层，焊复层（如图2-1、2-2所示）。当条件受到限制时，也可先焊复层，再焊过渡层和基层，在这种情况下，如果复合板厚度小于10mm，基层的焊接可直接选用与过渡层相同的焊接材料，如果复合板厚度大于10mm，这时可适当加大过渡层的焊接厚度（过渡层的焊接厚度应大于或等于5mm），碳钢或低合金钢焊接基层。不锈钢复合板
适用范围
桂林惠宁金属制品有限公司服务承诺
1、在客户正常的储运、保养、使用条件下，因【不锈钢复合板、不锈钢焊管、除渣机配件、304不锈钢复合板】产品的制造质量问题而不能正常使用时，提供三包（保修、包退、包换）服务。
2、在接到【不锈钢复合板、不锈钢焊管、除渣机配件、304不锈钢复合板】质量信息反馈时，将在24小时内提出处理意见，并做到100小时内赶到现场处理问题，待正常运转后，再分析原因，明确责任。
3、为出厂【不锈钢复合板、不锈钢焊管、除渣机配件、304不锈钢复合板】产品提供必要的技术文件和产品合格。
4、根据客户需求或协议及时提供备品、备件和安装、调试、维修服务及对客户有关人员进行技术培训。
为什么选择我们
不锈钢复合板 随着经济发展水平以及人们消费的提高，不锈钢消费呈现增长趋势。不锈钢在汽车工业的应用是发展快的应用领域之一。利用具有高强度的不锈钢铸造，车体可大大降低车辆自重，增强车漆结构的强度用不锈钢做车辆的面板与装饰部件可减少维护成本，此外，利用不锈钢抗氯离子腐蚀和耐热的优点，应用于汽车的排气系统。汽车工业是不锈钢应用的开发重点。不锈钢不但有耐腐蚀性能，还有良好的物理性能和表面质量，在汽车制造中得到广泛的使用，根据不同的部位，汽车行业对不锈钢的表面特性、机械性能和物理性能要求也不一样，大致可以归结为五大类：汽车排气系统用不锈钢、汽车燃油箱用不锈钢、汽车车架用不锈钢、汽车不锈钢零部件和汽车装饰用不锈钢。1、汽车排气系统用不锈钢随着汽车发动机的性能提高，排气规则的严格化，发动机排出的气体温度越来越高，近某些汽车排气温度已高达900℃，且有高温化（达950℃）的倾向。与此相应的是，汽车行业要求排气系统的部件具有优良的耐热性和耐蚀性，同时还要求尽量轻量化，现在已经使用耐热铸钢和耐热钢取代过去的铸钢及普通钢部件。
