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华尔网道路灯光护栏优异的施工性—双组分包装、贮存期长、施工方便。
在建筑领域，尤其是建筑和厂房建筑，钢结构开始大量使用。为了保持长期的使用和美观，减少清洁和维护的费用，大部分设计师在设计时在外墙面和钢结构表面都指定使用氟碳涂料。成功案例有：采用上海衡峰FUVIT-ST系统的上海科技城、浦东国际机场、虹口体育场、上海虹桥机场，至今仍颜色绚丽、熠熠生辉。在高架天线和电视塔的钢结构领域，氟碳涂料仍不可缺少。华尔网我国每年花在钢塔桅更新上的直接费用在千万以上，中央直属电台年平均金属防护费用约占总维护费用的10％，个别工程采用了氟碳涂料的耐候钢，其涂层费用约占钢结构造价的10％-25％，每年节约维修费用约10％。10年节约的费用可再建一座同样高塔。
二、路灯灯杆喷涂应用现状：
现在灯杆一般采用静电粉末喷涂（即喷塑），就是将将塑料粉末喷涂在材料表面处理方法。北京、上海等城市的一些重点项目已经将氟碳喷涂运用到路灯上，效果。
华尔网灯光护栏焊接工艺要求：工业生产的发展对焊接技术提出了多种多样的要求,如在焊接产品的使用方面,提出了动载、强韧、高压、高温、低温和耐蚀等多项要求；护栏网焊接更是如此。从焊接产品结构形式上,提出了焊接厚壁零件到精密零件的要求；从焊接材料的选择上,提出了焊接各种钢铁材料和非铁金属(除钢铁之外的其他金属称为非铁金属)的要求。华尔网具体地说,在造船和海洋开发中,要求解决大面积拼板、大型立体框架结构的自动焊以及各种低合金高强度钢的焊接问题；在石油化学工业的发展中,要求解决耐高温、低温以及耐各种腐蚀性介质的压力容器制造问题；在航空工业及空间开发中,要求解决大量铝、钛等轻合金结构的制造问题；在重型机械工业中,要求解决大截面构件的焊接问题；在电子及精密仪表工业中,则要求解决微型精密零件的焊接问题。高速护栏网要求焊缝细小，焊点均匀等。总之,一方面工业生产的发展对焊接技术提出了更高要求；另一
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