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华尔网三维植被网用于消防车道的基层处理 1. 在消防车道上铺华尔网三维植被网,其地基土的密实度应满足一般混凝土消防车道的设计要求。 2. 消防车道的碎石垫层、石粉稳定层做法亦与普通混凝土消防车道的设计要求相同。 3. 在石粉稳定层上做80厚的养植土层。土层做法为:百分之30粒径为10-30的碎石、百分之15中等粗细河砂、百分之55耕作土并掺入适量有机肥,三者翻拌均匀,摊铺在经碾压密实的石粉稳定层上,碾压密实,即可作为植草格的基层。 4. 在华尔网三维植被网基层上铺装植草格、植草。 5. 值得注意的是:如果消防车道作为平时车辆的主要通道,由于车辆行驶频繁,且速度较快,这对华尔网三维植被网的使用及草皮的正常生长不利,反而影响绿化率和美观,在这种情况下,我们建议主要车辆交通道路仍采用混凝土路面。只是在消防紧急情况下才有消防车辆驶入的路面则采用植草格路面。同



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华尔网三维植被网功能作用 1、固土作用十分明显。试验证明:在草皮未形成前,当坡面斜角为45度时,三维植被网垫的固土阻滞率高达97.5,当斜面为60度时,其阻滞率也高达84,即使坡面斜角为铅直时,阻滞率仍可高达60。也就是说,本不应该或不可能存留土的铅直坡面上, 由于该网垫的存在,仍可保留阻滞住60的土,因此,华尔网三维植被网垫具有很好的固土效果,远远胜于平面网。 2、在草皮没长成之前,可以保护坡面免遭风雨侵蚀。 3、草种撒上以后,可以牢固地保持草种均匀地分布在边坡上,免受风吹雨冲而散失。 4、华尔网三维植被网草皮长成后,和网垫及泥土三者形成一种牢固的复合力学嵌锁体系,可防止暴雨及狂风的冲袭,并可经受高水位,大流量的冲击,代替混凝土,浆砌片石等作为较久性的护坡层。 5、采用黑色网垫,有利于吸收大量热能,增加地温,促进种子发芽,延长植物生长期。



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