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以下是:叉车配件操作简易的图文介绍
落地扇所不能企及的。工人们很少能注意到天花板上的风扇，但他们的的确确能感受到地面温度的差异。 6、 使用特定安全网，防止意外伤害及不必要的事故 当托盘掉下货架时，无论那部分脱落，掉下来十分沉重。尤其当柳工叉车通道里经常有物件人员及仓储人员出入时，情况更危急；不但涉及货物损伤，更危及到了员工人身安全。 在必须保证硬度的前提下，考虑使用钢丝网。根据所存放的货物种类及其他因素，选择使用合适的安全网来确保安全。 7、使用输送装置，减少人工升降及运输 减少人工搬运物料的数量，以此增加安全性，降低常见的背部、手部受伤几率。输送装置减少了人工搬运、提升，但自身也有安全隐患。因此输送装置操作手需经过
叉货时负荷不应超过规定值，货叉须全部插入货物下面，并使货物均匀
地放在货叉上，不准单个叉尖挑物；操作时注意周围情况，以免碰、撞，叉、
吊物品时要平稳，待被及物品安放牢靠后再起吊、升降。
行驶时应注意行人、障碍物和坑洼路面；不准人站在货叉上，车上不准
载人。
不准人站住货叉上或在货叉下行走；柳工叉车不要搬运未固定或松散堆垛的货物，
小心搬运尺寸较大的货物。
不得让叉车电量耗尽至叉车不能移动时，才进行充电，这样会使电瓶寿
命缩短；同时切勿让工具接近电瓶两级，以免引起火花或短路。
每班接班前，应检查车轮螺栓是否松动，必要时需重新拧紧；检查液压油油
位，检查制动开关松紧。检查电线、接头及连接的状况和紧固情况。
兴安咏鑫叉车有限公司拥有中、高级工程技术人员180余人，担负着全部 叉车配件产品的研发设计与生产指导。拥有完善的质量保证体系、全面严格的管理制度、强大的生产能力和先进的检测手段，在保证 叉车配件产品高质量、高产出的同时也具备了较高的市场占有率和较强的市场竞争力。
柳工叉车解析叉车外门架的结构改进,深圳倍力德叉车授权成为柳工在东莞、深圳、惠州地区叉车总代理。东莞叉车|深圳叉车|惠州叉车|叉车出租、叉车代理、叉车价格、叉车品牌、叉车销售、叉车厂家就选倍力德柳工叉车！叉车作业过程中，总是长时间和高频次承受大负荷，所以对门架总成尤其是起关键作用的 的强度要求很高。
普通外门架总成结构普通外门架总成结构如图1所示。四方框中结构较复杂，总成焊接后门架变形量较大，需要消除焊接应力并进行二次校正。中横梁1及下横梁3的加工工艺复杂，生产流程较长，同时需要模具制造，生产成本较高，尤其是中横梁开裆尺寸a在实际生产中不易保证，加工完成后还需校正。为此，决定对原普通外门架进行改进。
新型外门架总成结构新型外门架总成结构如图2所示。四方框中结构较简单，门架总成焊接后变形量小，适当控制即可达到要求，不需要校正，同时中横梁开裆尺寸b实际生产时容易控制。 普通型门架倾斜液压缸支座与哈夫座之间垂直距离为450 mm，新型外门架相对普通型外门架其哈夫座下移，倾斜液压缸支座与哈夫支座之间垂直距离达到600 mm，因此新型门架在前、后倾斜时外门架受力状态明显得到了改善。
普通外门架总成结构普通外门架总成结构如图1所示。四方框中结构较复杂，总成焊接后门架变形量较大，需要消除焊接应力并进行二次校正。中横梁1及下横梁3的加工工艺复杂，生产流程较长，同时需要模具制造，生产成本较高，尤其是中横梁开裆尺寸a在实际生产中不易保证，加工完成后还需校正。为此，决定对原普通外门架进行改进。
新型外门架总成结构新型外门架总成结构如图2所示。四方框中结构较简单，门架总成焊接后变形量小，适当控制即可达到要求，不需要校正，同时中横梁开裆尺寸b实际生产时容易控制。 普通型门架倾斜液压缸支座与哈夫座之间垂直距离为450 mm，新型外门架相对普通型外门架其哈夫座下移，倾斜液压缸支座与哈夫支座之间垂直距离达到600 mm，因此新型门架在前、后倾斜时外门架受力状态明显得到了改善。
