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需求因素。本周申城已经立秋，但炎热并未褪去，户外施工时间依然缩短，市场采购需求一般。今年下半年基建大规模投资重启，铁路建设更是重头戏，认识确认，2018年铁路固定资产投资额将重返8000亿元以上。另悉，近日山东地区对多条高铁线路建设提出要求，并有6条新高铁项目即将开工。
  今日开盘，泰安无缝管市场价格主稳个涨，兰格钢铁云商平台监测数据显示，山东产108*4.5mm市价5280元(吨价，下同)较上个交易日涨70元，元铧219*6mm市价5220元暂稳，新冶特钢325*8市价5400元，较上个交易日涨50元.原材料方面：20#热轧管坯，潍钢、鲁丽、三德、江鑫格分别为4600元、4530元、4580元、4530元。
  临沂管厂格今日暂稳。市场方面：步入高位盘整，热轧现货依然震荡偏强，前期管厂价格连续上调，市场滞后性补涨。市场商家恐高，库存维持在中位偏低，按需补货，随进随出，按需补库，终端还未适应高价，商家出货压力较大。
  综上所述，目前钢市淡季还没过去，加之环保风声影响，故下游需求未释放，部分采购用户仍显观望。不过，在钢厂挺价和钢坯价格的支撑下，市场热镀锌花纹板价格大幅下行的可能性较小。综合而言，预计短期泰安无缝管价格或继续高位震荡。
  上周全国型钢市场价格盘整趋强。首先相对而言上周市场及钢坯整体均有利好支撑，贸易商心态方面受之影响较为乐观，因此整体价格水平维持高位。其次，部分钢企在上周对于格均有上调操作，而加之迫于成交乏力前期价格跟涨较慢等诸多因素导致现货价格处于贴近成本水平状态，因此现货盘面在上周整体程小幅上涨状态。
  




  而后华北、东北地区花纹板厂家市场相继出现下跌行情，整体跌幅在30-50元，废钢供货商的心态有所改变，对废钢市场看空，为此出货速度明显加快，进一步加快废钢市场的回撤速度。临近月底，在国内钢材市场跌势减缓的影响下，废钢市场下调行情得以缓解，但废钢市场受到钢厂限产及库存高企的影响明显，供需关系失衡使得废钢价格仍以下调为主，且相对于生铁成本优势不明显。
  进入6月份，废钢市场仍无明显利好因素推涨，涨跌空间较为有限，预计6月份废钢市场将弱势状态。据统计数据显示，2018年3月，进口废钢总量23.99万吨，环比增加5.22万吨，同比增加2.99万吨，增幅为14%。下游开工率的偏低，并未造成热轧带钢产品的库存增加及价格下滑。
火车车厢及建筑等行业。花纹钢板由于其表面有突棱，有防滑作用，可用作地板，厂房扶梯，工作架踏板，船舶甲板，汽车底板等。花纹钢板广泛用于造船，锅炉，汽车，拖拉机，火车车厢及建筑等行业。花纹钢板用于车间，大型设备或船舶走道和楼梯的踏板，是表面压出菱形或扁豆形花纹的钢板。部分资源由于当地市场需求表现欠佳，近期在天津花纹板市场的资源投放量逐渐减少。根据马钢方面反映，部分规格彩涂资源在浙江地区出现价格倒挂现象后期钢厂方面考虑是否将天津花纹板市场的重视程度进行调整。由天津花纹板市场来看，偏弱的成交情况还未得到较好的改善。天津花纹板后期价格或将继续稳定运行，价格是否调整还需观察后市需求情况是否好转。



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