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热镀锌钢管的国标厚度 热镀锌管，为提高钢管的耐腐蚀性能，对一般钢管进行镀锌。镀锌钢管分热镀锌和电镀锌两种，热镀锌镀锌层厚，电镀锌成本低，表面不是很光滑。 公称壁厚：mm2.0、2.5、2.8、3.2、3.5、3.8、4.0、4.5; 系数：c1.064、1.051、1.045、1.040、1.036、1.034、1.032、1.028。 注：钢材力学性能是保证钢材*终使用性能(机械性能)的重要指标，它取决于钢的化学成分和热处理制度。在钢管标准中，根据不同的使用要求，规定了拉伸性能(抗拉强度、屈服强度或屈服点、伸长率)以及硬度、韧性指标，还有用户要求的高、低温性能等。镀锌管钢的牌号：Q215A;Q215B;Q235A;Q235B热镀锌钢管的国标厚度 试验压力值/Mpa：D10.2-168.3mm为3Mpa;D177.8-323.9mm为5Mpa. 镀锌钢管分冷镀锌管、热镀锌管，前者已被禁用，后者还被 提倡能用。 热镀锌管是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合。热镀锌是先将钢管进行酸洗，为了去除钢管表面的氧化铁，酸洗后，通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中。 热镀锌具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。钢管基体与熔融的镀液发生复杂的物理、化学反应，形成耐腐蚀的结构紧密的锌一铁合金层。合金层与纯锌层、钢管基体融为一体。故其耐腐蚀能力强。 1、镀锌层的均匀性：钢管试样在硫酸铜溶液中连续浸渍5次不得变红(镀铜色) 2、表面质量：镀锌钢管的表面应有完整的镀锌层，不得有未镀上的黑斑和气泡存在，允许有不大的粗糙面和局部锌瘤存在。 3、镀锌层重量：根据需方要求，镀锌钢管可作锌层重量测定，其平均值应不小于500g/平方米，其中任何试样不得小于480g/平方米。
镀锌管连接方式:螺纹，焊接 其一、滚槽方式连接 (一)滚槽焊缝开裂: 1.将管口压槽部分的内壁焊筋磨平，减少滚槽阻力。 2.调整钢管与滚槽设备的轴心，并要求钢管与滚槽设备水平。湘潭大棚管，湖南大棚管 3.调整压槽速度，压槽成型时长不能超过规定，均匀、缓慢施力。 (二)滚槽钢管断裂: 1.将钢管管口压槽部分内壁焊筋磨平，减少滚槽阻力。镀锌管，湖南大棚管 2.调整钢管与滚槽设备的轴心，要求钢管与滚槽设备水平。 3.调整压槽速度，压槽速度不能超过规定，均匀、缓慢施力。 4.检查滚槽设备的支撑辊与压力辊的宽度和型号，是否存在两辊尺寸不相匹配而造成咬合现象。 5.用游标卡尺检查钢管的沟槽是否规定。 (三)滚槽机滚压成型的沟槽应符合下列要求: 1.管端至沟槽段的表面应平整无凹凸、无滚痕。 2.沟槽圆心应与管壁同心，沟槽宽度、深度应符合要求，并检查卡箍件型号是否正确。 3.在橡胶密封圈上涂抹润滑剂并检查橡胶密封圈是否有损伤，润滑剂不得采用油润滑剂。 其二、焊接式连接 1.镀锌钢管管口对接后不在一条直线和钢管存在斜口的问题，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。 2.镀锌钢管管口对接后出现两支管口对接不严现象，导致焊口薄厚不均匀;以及钢管由于本身原因或运输磕碰，造成管口椭圆，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。 3.镀锌钢管管口对接后，管口部位出现砂眼: 4.焊接时由于技术原因造成。 5.管口存在锌瘤，造成焊接困难和砂眼问题，对锌瘤过大、过多管进行简单的锌瘤去除处理。
华尔网镀锌管的运输 镀锌管生产厂家在运输的时候是有一定的方法的，所以我们要按照这个方法来进行，这样才能更好的运输。 华尔网镀锌管的外形比较特殊，它是圆柱形的，容易滚落，所以在运输的时候一定要捆扎好，这样在运输的时候才能更加方便，防止它滚落，避免影响我们的使用，同时还能减少我们的损失。再有就是运输的时候要采用合适的运输工具，因为镀锌管的长度是比较长的，如果运输的工具长度不够的话，就会产生一定的磨损，影响圆管的质量，所以一定要好好的利用。 以上就是关于镀锌管的运输事项了，我们在运输的时候一定要好好的利用，这样在使用的时候才能有更好的效果。
