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由车辆局装备部主持,宝钢邀请耐候钢认证小组,运输局,物资总公司,工业总公司,铁科院,各车辆厂对宝钢铁道车辆用耐候钢进行了认证,宝钢耐候钢至此取得了进入铁道行业的许可证。经过1年多的努力,宝钢的09CuPTiRE钢以其良好的质量,稳定的性能得到了车辆厂的好评。同一时期,按照标准,宝钢还开发了与B480GNQR。特别是成功用于长春客车厂中标的伊朗地铁车的车厢外板,顶板和地板。1990年之后,宝钢开始按照标准研制稀土处理的Cu2P系耐候钢09CuPTiRE。获得成功。这一钢种终成为宝钢占领国内集装箱板市场,打破集装箱行业钢材依赖进口的高附加值产品。这时期还开发了CuPCrNi系的冷轧高耐候钢B450NQ。




目前下游采购还是多以直发为主,现货交易多为贸易商的期现操作,不过随着出厂价与现货价差的缩小,下游企业采购低价现货资源的需求略有增加,但实际市面上有意低价让利出售的企业并不多,随着价格的下跌,现货贸易商的利润被挤压,操作积极性降低,多数还是先观望,如若价格再走低,有低吸收入的意向。钢坯库存方面,今日唐山地区主流仓库库存总量在持续近两个月的累增之后,首次出现下跌,较昨日下降0.05万吨,为59.15万吨。下游型材市场方面,今日唐山地区个别型材产品价格小幅下调,现唐山工字钢主流报价3700-3710元/吨,槽钢主流报价3680-3700元/吨,角钢5#3710-3790元/吨。由于强降雨天气市场成交整体偏差,盘中部分商家为刺激出货报价多有暗降增加优惠,但是天气影响以及期钢盘中持续震荡,市场整体出货量较昨日减少1.3万吨,为2.4万吨。




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