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华尔网15CrMo合金钢管与1Cr5Mo合金钢管是两种不一样的材质。15CrMo合金钢管属于国标合金结构钢,执行标准:GB/T 3077-1999。1Cr5Mo合金钢管属于国标马氏体耐热钢,执行标准:GB/T 1221-2007。华尔网15CrMo合金钢管系珠光体组织耐热钢,在高温下具有较高的热强性(b≥440MPa)和抗氧化性,并具有一定的抗氢腐蚀能力。由于15CrMo合金钢管钢中含有较高含量的Cr、C和其它合金元素,钢材的淬硬倾向较明显,焊接性差。1Cr5Mo合金钢管耐热钢能抗石油裂化过程中产生的腐蚀,1Cr5Mo耐热钢用作再热蒸气管、石油裂解管、锅炉吊架、蒸气轮机气缸衬套、泵的零件、阀、活塞杆、高压加氢设备部件、紧固件等。



华尔网40Cr合金钢管是合金结构钢,硬度可以达到HRC50~60。40Mn合金钢管是较高含锰量的碳素钢,硬度在40~45HRC。40Cr合金钢管是我国GB的标准钢号,40Cr钢是机械制造业使用广泛的钢之一。调质处理后具有良好的综合力学性能,良好的低温冲击韧性和低的缺口敏感性。华尔40Cr合金钢管的淬透性良好,水淬时可淬透到28~60mm,油淬时可淬透到15~40mm。这种钢除调质处理外还适于氰化和高频淬火处理。切削性能较好,当硬度为174~229HB时,相对切削加工性为60%。该钢适于制作中型塑料模具。这种钢经调质后用于制造承受中等负荷及中等速度工作的机械零件,如汽车的转向节、后半轴以及机床上的齿轮、轴、蜗杆、花键轴、 套等;经淬火及中温回火后用于制造承受高负荷、冲击及中等速度工作的零件,如齿轮、主轴、油泵转子、滑块、套环等;经淬火及低温回火后用于制造承受重负荷、低冲击及具有耐磨性、截面上实体厚度在25mm以下的零件。




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华尔网Cr5Mo(T5 P5 STFA25)合金钢管特点: 具有良好的抗氧化性、耐腐蚀性和组织稳定性。热强性能较高,且工艺性能良好。 合金钢管应用: 高温硫腐蚀、高温氢和硫化氢腐蚀、有机酸腐蚀。 壁温630℃-650℃的再热器管。 1Cr5Mo 平均含碳量:0.15%,含铬量:4.00~6.00%,含钼量:0.45~0.60%。 热处理——退火 力学性能(不小于): 抗拉强度(^b)——390MPa 屈服点(^s)——185MPa 延伸率(^5)——22% 高温强度(^D,10^5h)——600℃时为27MPa 用途举例——≤600℃高温炉管及部件。 1Cr5Mo(T5 P5 STFA25): 特点: 具有良好的抗氧化性、耐腐蚀性和组织稳定性。热强性能较高,且工艺性能良好。 应用: 高温硫腐蚀、高温氢和硫化氢腐蚀、有机酸腐蚀。 壁温630℃-650℃的再热器管。 1Cr5Mo 平均含碳量:0.15%,含铬量:4.00~6.00%,含钼量:0.45~0.60%。 热处理——退火 力学性能(不小于): 抗拉强度(^b)——390MPa 屈服点(^s)——185MPa 延伸率(^5)——22% 高温强度(^D,10^5h)——600℃时为27MPa 用途举例——≤600℃高温炉管及部件。


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