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应急发电机组的控制应具有快速自起动及自动投入装置。当主用电源故障断电后，发电机应急机组应能快速自起动并恢复供电，一级负荷的允许断电时间从十几秒至几十秒，应根据具体情况确定。当重要工程的主用电源断电后，首先应以过3-5S的确定时间，以避合闸或备用电源自动投入的时间，然后再发出起动应急发电机组的指令。从指令发出、机组开始起动、升速到能带全负荷需要一段时间。一般大、发电机中型柴油机还需要预润滑及暖机过程，使紧急加载时的机油机油压力、机油温度、冷却水温度符合厂品技术条件的规定;预润滑及暖机过程可以根据不同情况预先进行。 柴油中若含有硫或其它杂质时，在燃烧过程中便会产生酸类和其它腐蚀性物质，加速气缸的磨损；柴油中重质馏分过多，燃烧后便容易形成积炭，使环与气缸产生磨料磨损；柴油粘度的大小对混合气形成、供油设备工作可靠性都有影响。
由于康明斯柴油机任何一个零件出了问题，都可能影响整机运行，所以维修人员必须具有识别康明斯柴油机运行工作的丰富经验，可以成功排除故障的重要关键在于运用自身所掌握的有关柴油机及其零件运行情况方面的知识，来诊断故障产生原因并解决故障问题，这是一种智力和经验方面的运筹活动。 喷油器不雾化或滴油，使燃料不能充分地与气缸内的空气混合，也不能充分燃烧。由喷油器工作不良引起的排黑烟现象在柴油机低速运转时较明显。因为低速运转时气缸内进气涡流较弱，油滴或油束被气流冲散的可能性并且停留的时间较长，更容易形成碳黑排出。目前全工业生产都在倡导绿色、可发展，然而发电机组在使用过程中产生的污染不得不引起我们的注意，柴油发电机组在使用过程中会产生大量的污染物，严重影响，因此发电机组的污染成为了一项重要研。
进气冲程是值往下运动时进气门打开，排气门关闭，从汽缸的上止电向下止点移动。由于向下移动上方的空间增大，气缸内的压力低于大气压力，此时空气通过进气门被到汽缸内，当运动到下止点时，汽缸内充满了空气。 压缩冲程是指在由下止点往上止点运动的过程中，经下止点后在延续一定角度后进气门关闭（主要是为了多新鲜空气）。此时，排气门仍然关闭，二手发电机汽缸处于密封状态，由于向上运动，汽缸内的空气被压缩，压力达到30kgf，温度达到500摄氏度~750摄氏度，注意燃油喷入燃烧室时是上止点前一定角度而不是正好在上止点。 动力冲程是指柴油机将热能转化为机械能的过程，在这个冲程中，进气门和排气门仍然关闭，燃油在高温压的气体中被压燃后，汽缸内的其他迅速，从而推动向下运动，通过连杆使曲轴转动而输出动力，当被推。
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（6）轴承磨损。若磨损不严重，使轴承局部过热；若磨损严重，有可能使定子和转子摩擦，造成定子和转子避部过热。应检查轴承有无噪音，若发现定子和转子摩擦，应立即停机进行检修或更换轴承。 （7）定子铁芯绝缘损坏，引起片间短路，造成铁芯局部的涡流损失增加而发热，严重时会使定子绕组损坏。应立即停机进行检修。 定期对发电机进行检测也是对咱们自己一种生命的保证。柴油发电机 柴油机驱动发电机运转，将柴油的能量转化为电能。 在柴油机汽缸内，经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合，在活塞上行的挤压下，体积缩小，温度迅速升高，达到柴油的燃点。柴油被点燃，混合气体剧烈燃烧，体积迅速膨胀，推动活塞下行，称为‘作功’。
