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衬胶管道受到原材料冲击性或磨擦管内腔而造成磨损，关键要素以下：
(1) 运输原材料的物理性能。包含颗粒的尺寸和样子、浓度值、强度、水份、堆密度和粘附等。
(2) 输送管道的情况。包含输送管道的材料和金属材料机构成份、强度、表面生产加工状况、內径、布局方法及样子等。
(3) 运输标准。包含运输气旋速率、料气比、溫度和流动性情况等。在具体运输中，之上要素对磨损的危害并并不是单一地存有的，只是综合性出現的。因而，就算是相同原材料，选用同样原材料的运输耐磨管道-陶瓷复合管，因为运输标准不一样，磨损水平也不一样。
施工方或许运用方都比较清楚，整套衬胶管道运送管道首要分为以下几个部分：衬胶直管、衬胶弯头、衬胶三通、衬胶异径管、衬胶大小头、蝶阀等衬胶管件。管道运转过程中会有某些特别方位的管件更易损坏，所以就需要做好备用管件提早替换修理。衬胶异径管和大小头：这种管件首要用在运送泵与衬胶管道之间，泵的进口方位设备。运送泵的进口越大，阐明运送泵的运用频率越大，假如运送管道口径小于运送泵出口的话，可以用衬胶异径管或大小头起到添加扬程和延伸运送管线，因而衬胶异径管在此方位设备小端会遭到大的冲击力，易呈现损坏；
衬胶管道的加工工艺：
衬胶管道采用优质碳钢钢管，国标20号无缝钢管。外围为钢管，衬里为优质丁基胶。采用热硫化粘接方式通过硫化储罐高温、高压、一定的稳定控制：一方面通过外部条件使得橡胶达到硫化的目的。另一方面通过热硫化粘接剂将橡胶与粘接面达到强度粘接目的。
一：衬胶前管道要进行钢珠喷砂、喷砂要达到Sa2标准，焊接处的毛刺处理要达到圆滑过渡、钢体表面要平整。喷砂前应认真检查全部喷砂面有无油污，若有应用清洗剂清洗干净，对设备的管嘴、人孔等开口处应用胶合板和塑料布进行包扎、捆绑，以防砂子飞出伤人。喷砂应按下述进行施工：
二、彻底出去管体内的灰尘、并刷次胶浆。涂刷应厚度均匀，严密不漏。未涂胶浆前的合格喷砂面，施工人员严禁用手触摸或有用其它脏物去接触，以防污染。
三、配好第二次胶浆浓度在刷第二、三遍胶浆。
四、裁剪、按照设备、管道的大小进行裁剪下料并设计好搭边位置、在胶板上刷胶浆、要求均匀一致。
五、上下封头衬胶要达到三无、表面美观、多孔板衬胶要打到三无、表面美观、筒身及附件衬胶要达到三无、法兰面平整、表面光滑、配件及附件要达到三无、外表要美观平整。
六、管道直管、三通、弯头要达到三无外表平整光滑。
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