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潜水员下潜，不得直接跳入水中，应扶潜水工作梯入水，在水面处进行潜设备性能检查，合格后应沿导索下潜。应认真检查潜水装具的性能潜水员水下清泥作业保证措施。潜水员在水下清泥工作时。下潜中遇有不适应压力衡注意保持潜水装具内的空气，始终保持上身（髋骨以上）高于（髋骨以下）防止发生串气放漂事故。 节混凝土或砌体砂浆达到设计强度的，其上各节达到70%以后，方可开始下沉，沉井下沉克服井壁与土间的摩擦力和地层刃脚的反力，采取不排水下沉，尚应克服水的浮力，沉井制作在拟定高度后，下沉前，应验算下沉系数，沉井下沉潜水员注意事项:沉井下沉位置的正确与否。
待症状消失后再继续下潜。到达作业点后应及时通知水面。潜水员在水下清泥高处作业时应防止泥块跌落。行走或工作中应注意。砖块用绳安全系好放入水底需要位置，水泥等材料需二个工作人员同时拌料，水泥和堵漏王按10的比例调配均匀。 潜水员设备穿戴好通知其缓慢下水玻璃水按50的比例添加。待潜水员入水检查管道口清理干净和无误后通知水面工作人员供料。每块砖的压放需要潜水员细心严谨的操作。砖块间隙要保证都有水泥填满到位。拌好后用灰桶少量多次听从潜水员安排放入水底管道口。
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这不仅不能保证正常的工作，而且还会造成多种安全事故的发生，对潜水员生命造成威胁。因此，我们规定，在入秋后，水温较低的情况。n/mmfm：植筋设计锚固力，n/mm检测实验合格后就可进行下道工序。绑筋，支模，浇注混凝土钢筋在抗拉拔试验合格后就可按施工图开始绑筋，支模，浇注混凝土。 年来，桥梁安全事故频发，业内加强对运营桥梁进行检测，在对已建成桥梁检测时发现，部分水下桩基础存在钢筋外露现象，且现已严重锈蚀，为确保该桥的行车安全，应对病害严重桩基进行加固处理。其中，增大截面法被广泛应用于这类加固工程中，因此本文主要探讨增大桥墩基础水下加固截面方法在水下桩基中的运用。
