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桥梁防撞护栏是安装在桥梁上一种重要的防撞的一种护栏类型,是一种重要的交通设施。对于常见的桥梁防撞护栏常见的出现的问题也是比较多的,常见的故障就是出现很多的裂缝,裂缝地出现使得它的质量是越来越差,很多的功能不能正常地发挥,有的甚至还会出现各种各样的问题。因此遇到产生裂缝的现象要分析原因,进行采取措施,进行解决裂缝出现: 桥梁防撞护栏竖向不规则裂缝调查及原因分析:混凝土的硬化过程是一种多变过程,裂缝产生的原因是多方面的,可能是混凝土内部环境因素,也可能是由混凝土外部环境因素造成的。为查明原因,2004年3月,我们对1999年至2002年所建的五座桥梁工程护栏不规则竖向裂缝情况进行了回访调查,并对其不规则竖向裂缝做了随机抽查统计,统计情况: 北堤桥(14*25M)竣工时间为1999年8月,每百米平均有裂缝18处;南堤桥(12*16M) 竣工时间为1999年7月,每百米平均有裂缝21处;杜林桥(9*10M) 竣工时间为2001年6月,每百米平均有裂缝15处;古月庵桥(2*20M) 竣工时间为2001年6月,每百米平均有裂缝18处;埕口桥(64*25M) 竣工时间为2001年6月,每百米平均有裂缝14处。综上调查结果,被调查桥梁护栏每百米平均有裂缝17处。
甘肃金昌防撞护栏现在在生活中扮演了越来越多的戏份,除了基本装饰功能外,更为重要的是它可以保护人们,而现今很多人却不注重防撞护栏这点特质。防撞护栏可以切实的保护人们,但是现在很多施工中却一点也不科学,例如:防撞护栏之间的间距过大,防撞护栏高度不符合标准,未考虑年幼小孩,判断能力差,会利用防撞护栏登高翻越的因素。所以在防撞护栏施工中应注意以下几个方面:(1)甘肃金昌防撞护栏安装中足够的坚固,不能出现任何松动的现象。(2)甘肃金昌防撞护栏的高度根据道路的坡度不同来设定,抬腿向上不能低于900mm。(3)防撞护栏的栏杆间距不宜大于130mm,以免小孩从栏杆间钻出。(4)市防撞护栏的栏杆设置中应该考虑到小孩子会攀爬的因素。