不要满足于简单的文字描述,点击我们的隧道救援应急通道-逃生管拒绝伪劣产品产品视频,让每一个细节都跃然屏上,为您带来前所未有的视觉体验。


以下是:隧道救援应急通道-逃生管拒绝伪劣产品的图文介绍


新型逃生管道具有优异的综合性能,具有 其他工程塑料无可比拟的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性,且耐化学腐蚀、卫生无毒、不易 粘附,在国外被称为“神奇的塑料"。因此,其在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等领域,具有广泛的引用前景。

1重量轻、仅为钢管重量的1/3左右,拆装和搬运方便。

2管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。

3管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

4新型逃生管道,材料成本低,为工程项目节约采购成本。 

5新型逃生管道有很强的耐腐蚀能力,施工方简有速,使用寿命可达30-50年。  

6新型逃生管道在低温条件下也具有良好的耐冲击性。

7新型逃生管道设计合理,安装方便。隧道逃生管道端口配制连接部件,起吊挂圈。隧道逃生管道安装、起吊、方便。

我公司专注管道研发、生产和销售已有年的时间,公司专业新型高分子隧道逃生管,隧道逃生管道,及各个领域管件管道管材,已申请高分子量聚乙烯逃生管道的 。因其良好的产品质量和服务,得到了国内外广大客户的一致好评。公司专业生产高分子量聚乙烯管材、钢带增强PE螺旋波纹管材、HDPE管材、逃生管道、油井管道等管材系列产品,产品广泛应用于石油、化工、电力、冶金、医药、水利、市政、建筑、环保、炼焦、煤化、疏浚等行业领域。本厂长期负责供应配件,配件仅收取极低成本费。

新型隧道逃生管道概述

采用新材料逃生管道对公路隧道施工应急救援通道进行了设计。同时,新材料逃生管道的结构设计复合人体工程学原理,结构简单,拆装方便。 ,通过对新材料逃生管道和钢管进行抗冲击性对比实验,验证了新材料逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。

设置隧道逃生管的意义

在出现隧道塌方的情况下能够及时的安全的将施工人员疏散,保证施工人员的人身安全,因此设置隧道逃生管具有巨大的社会效益和经济效益。

关于隧道逃生管的材质要求:最重要的一点是管道的抗冲击性能要好,耐高压,传统的逃生管的螺旋钢管,而新型的一种高性价比的逃生管是高分子量聚乙烯逃生管。

关于隧道逃生管的口径,根据人体爬行结构学原理,人体 的爬行高度是800mm,爬行长度是1520mm,管道口径过大过小都不好,口径过大影响隧道施工,过小则会影响人体爬行。市面上大多都打着高分子聚乙烯逃生管的标签,卖高分子量的价格。什么是高分子量聚乙烯呢? 高分子量聚乙烯和高分子聚乙烯又有什么区别? 分子量250万以上称为高分子量聚乙烯,我们平时用的给排水管PE管的分子量都是100万以下,我公司所有的逃生管道分子量都在250W以上。由此可见,分子含量越高,管道越抗压耐磨韧性好。

比起传统钢制逃生管,我们的高分子量聚乙烯逃生管重量轻,抗氧化,有弹性,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状。安装方便,隧道逃生管采用管箍连接拆装更便捷。

比起高分子聚乙烯管道,我们的新型高分子隧道逃生管耐高压,承压能力和抗环境破坏能力远远超过高分子逃生管,亦可重复使用,由于逃生管道采用高分子量聚乙烯材料,该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理论寿命在100年以上。一次购买一劳永逸。

我公司本着薄利多销的原则,为您提供优质的服务。所有管道都由我公司厂区直接生产直销,全部为出厂价格。一根也是批发价。我们承诺不了您多么多么低廉的价格,因为市场上聚乙烯材料的价格是透明的,我们无法卖您比原材料还低的价钱,也无法跟三无小厂比价格。我们能比的是质量质量质量,售后售后售后,诚诚诚。优异的质量,优质的售后,优逃生管道



隧道逃生管道选材的依据:

隧道逃生管道首先要满足抗冲击的需求,要能够经受大石块的强烈撞击不变形,以防在隧道塌方时能够及时挽救施工人员的生命。

高分子隧道逃生管道在抗冲击性能上能够完全满足抗冲击的需求,在和钢管的抗冲击对比试验中,高分子隧道逃生管道完胜钢制的逃生管道,从10米高空落下的大石块砸中高分子隧道逃生管道之后,管道几乎没有任何变形,而钢管则被砸扁,不能恢复。

高分子隧道逃生管道虽为塑料管,但是其分子量高,平均分子量达到300万左右,管道的柔韧性和抗冲击性能非常优越,远远超过钢管,几乎是钢管抗冲击性能的2倍。

我公司料科技股份主营;隧道逃生管道,高分子隧道逃生管道。DN800*30mm,厂家批量生产,直接发货,价格便宜,欢迎新老客户前来参观考察。

隧道逃生管和钢管抗冲击性能对比:
通过将尺寸规格相近的高分子量聚乙烯隧道逃生管道与钢管分别进行抗冲击试验,论证超高管应用于公路隧道坍塌逃生应急救援的可行性。
试验材料
1、Q235螺旋缝埋弧焊钢管,规格为Φ620×10。 屈服强度σ1=215GPa,弹性模量弹性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。
2、高分子量聚乙烯隧道逃生管道(分子量约为250万),规格为Φ800×30 , 屈服强度σ1=3.7GPa,弹性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
试验要求及方法 
  采用尺寸规格相近的钢管与高分子量聚乙烯隧道逃生管道从距圆管顶部的高度H为10m的地方将重物自由释放,进行冲击对比试验,验证高分子量聚乙烯隧道逃生管道的可靠性。

实验结果:高分子量聚乙烯隧道逃生管道受到冲击后,石块被弹出,管道几乎没有受到损伤,耐冲击性能良好;钢管在受到冲击后,管道被砸扁,发生 性形变。

高分子隧道逃生管施工注意事项:

1.同时结合自身实际,落实具体实施办法和推进计划,确保隧道逃生管道安装和施工的有序开展,同时备足通风管道、高压水管应急食物箱、救护箱。

2.加强安全教育培训,定期开展应急演练。

3.施工期间注意保护隧道逃生管道畅通。

4.建立完善各项制度

5.项目现场负责人带班领导及隧道工区现场生产负责人要高度重视逃生通道及救生管道设置的重要性,并把此项工作作为施工安全强制性要求,不折不扣的执行。

6.隧道工区掘进工作面严格按要求进行设置隧道逃生管道、积极组织管道安装,逃生管道安装完毕后,及时报监理进行检查和验收。对未按规定安装或一个星期内安装未完成的,坚决进行停工处理。

高分子隧道逃生管尺寸设计的依据:
根据应用人体测量学的先驱美国著名专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知,人在爬行移动时,较舒适的情况下爬行高度为800mm,爬行长度为1520mm,阿尔文·R·蒂利指出,在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时,圆管的***小直径为800mm。 

因此,公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥585mm,才能保证人体的正常 通过。 同时,考虑到公路隧道施工现场的实际情况,应急救援通道的外径不宜过大,否则对施工的影响较大,故取高分子量聚乙烯隧道逃生管道的外径:800mm。


海南世瑞新材料科技有限公司将竭尽所能,加强在售前(货品储备、新 逃生管道价格产品引进)、售中(产品培训.客户回访)、售后服务(维修培训、技术支持)等方面的支持, 竭诚为您提供好的 逃生管道价格产品和服务,为您解决您清洁工作的后顾之忧。自创办以来,公司秉承自主创新的发展理念,勤于思考,善于创新,以质量求生存,以诚信求发展的经营方针。以优质的 逃生管道价格产品质量,强大的技术服务队伍为客户提供完善的售前技术支持和全天候的售后服务体系,让您无后顾之忧,享受一站式的服务。


点击查看世瑞新材料科技有限公司的【产品相册库】以及我们的【产品视频库】