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球墨铸铁井盖有重型和轻型两种，轻型球墨铸铁井盖是一般道路上用的，重型主要用在集装箱车或重型卡车经过的道路上设的。
在规格上，球墨铸铁井盖重型400KN，普型250KN，轻型125KN；弯曲强度，平均值22MPa冲击强度，平均值10J/m2；压缩强度是平均值25MPa；拉伸强度是平均值10MPa；弹性模数，平均值1000MPa等等。
在用途上，重型球墨铸铁井盖实验荷载400KN，耐腐蚀、耐老化、耐酸碱、韧性大、寿命长、承载力高，不易变形、安全性好。而且，重型球墨铸铁双层井座井盖承重大于360kN或超汽-20级主车。符合了相关行业标准规则。
此外，重型球墨铸铁井盖表面无腐蚀，质量为损失1%。
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现代文明升级到罗马人的水平还需要一段时间。1856年，芝加哥下水道系统开始建设。到1870年，纽约市仅有200英里（320公里）的下水道铺设，而今天则为6,200英里（10,000公里）。 个带盖的沙井可能建于十九世纪初，不是用于下水道，而是用于水或城市天然气管道。众所周知，这些沙井的盖子都没有存活到现在。
原料
井盖由铸铁制成。铸铁意味着将铁熔化然后浇注或浇铸到模具中。典型的井盖采用灰铸铁铸造。球墨铸铁因其较大的强度而被用于特殊的井盖，就像在飞机终端附近发现的那样。灰铸铁由元素铁和合金元素碳和硅组成。合金剂，主要是碳，使铸铁具有强度和耐久性。通过向铁水中添加锰来生产球墨铸铁。锰使铁中的碳形成结核而不是薄片，使球墨铸铁具有更高的强度和延展性。
除了铁之外，制造井盖所需的其他原材料是绿砂，它是用粘土粘在一起的沙子。生砂用于生产浇注铁水的模具。砂混合物由约90％的硅砂，4-10％的粘土，2-10％的有机物（例如煤）和2-5％的水组成。沙子不是绿色的。绿色是指在铸造过程中允许其保持湿润的事实。
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