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进一步的,定位筋4为钢筋,且两端的套环42为定位筋4弯折形成,中部的定位环41为定位筋4弯折形成螺旋形结构。十字筋2交叉处与钢筋笼1顶端距离为五米。

以桥梁钻孔灌注桩工程为例,在钢筋笼1距桩顶五米的位置焊接十字筋2,在交叉处通过吊绳31栓一浮标3,钢筋笼1下放至孔内,由于孔内水泥浆的浮力,使得浮标3露出水面,通过检测浮标3的位置可直观的发现钢筋笼1下放是否偏位,标高是否到位,因此本装置安装简捷,而且操作简单,并能准确安装钢筋笼1。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了钢筋笼1、加长筋11、十字筋2、浮标3、吊绳31、定位筋4、定位环41、套环42等术语,但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质;把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。




技术参数
◆ 主筋Φ12~40mm,箍筋Φ5~14mm(盘筋直接作业),绕筋间距范围:0~450mm可任意;
◆ 功率:通设备15KW,加重设备20KW;可定做。
◆ 滚焊速度根据操作熟练成度从低到高可任意。
◆ 盘电机及电机电源电缆采链式保护,确保设备运行。

安装;
1、安装基座;按区域位置铺设中间动力基座,向两边连接其它基座并使其平行,连接螺栓不拧紧螺母,总长直线度≤5cm。
2、? 机架;共7节机架,安装于基座上并连接螺钉,传动机架安装在动力底座上,固定轴承座全部靠近小车方向。拧紧全部螺母。
传动安装;减速机安装在动力基座电机底板上,安装好链条,过渡链条松紧(指压松边20-50mm为宜),张紧链条尽量绷紧。

 



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