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不锈钢防撞复合管护栏，一般高度在1.2米，护栏的跨度要根据桥梁的整体长度和桥梁防撞护栏的设计样式而确定，一般来说为两米，在一些景观，公园等行人为主，车流比较少或者没有车辆同行的201不锈钢复合管护栏，跨度可以做到三米，但是一般间距不会超过三米，相反，一些规格比较特殊，车流特比集中或者狭窄的桥面，不锈钢护栏的跨度应该适当的缩减，一米二或者一米一般情况下不会少于一米的跨度的。
不锈钢复合防撞管护栏选择，使用场所是很复杂的一个位置，尤其是在选择不锈钢产品的时候，要到产品的实际性，产品的质量，一些质量差的不锈钢复合管护栏，很有可能出现使用的时候，真正的以产品的质量为核心。现在不锈钢产品的选择，从款式上来看，本身就比较注重产品的实际，一些对于不锈钢产品了解颇深的消费者，更注意的就是把不锈钢复合管护栏产品的实用性结合起来。
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其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。尽可能损伤的角度考虑。希望把桥梁护栏设计得不要太刚，桥梁护栏的刚柔程度通常是以汽车碰撞桥梁护栏时产生的加速度来衡量的，一旦汽车失控越出路外而与桥梁护栏发生碰撞时，不但对车体产生冲击。 防撞护栏而且对司乘人员产生冲击，当乘员遭受到的冲击减(加)速度达到的耐冲击阑值时，就会对造成无法恢复的伤害，限于以往的水，对的耐冲击闷值的计算比较麻烦，为此。人们针对桥梁护栏碰撞的实际情况，直接采用作用在上的大减(加)速度值作为桥梁护栏碰撞性的评价指标，桥梁护栏在施工时还需要注意以下三点问题。
