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伞式自扩锚是传统桩伐基础的新演变。其原理是能象雨伞一样地收起和撑开,该装置在收起状态下锚入土体,通过在土体表面处拉拔,使锚固端在深远土体中可以象雨伞一样撑开,“进一步创新路域经济发展模式,拓宽领域,增创效益”的工作部署,就如何以企业文化建设为抓手,做大做强公司,与会人员结合公司“十二五”发展规划和2011年工作计划,结合公司发展、部门工作和各自的岗位实际,从而提供巨大抗拔、抗压承载力。伞式自扩锚扩底桩由于其独特的创造性、新颖性及实用性,其科研及应用成果已被《土木工程学报》、《岩土工程学报》等权威刊物所报道,目前已在单立柱广告牌基础中有应用。单立柱制作厂家




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单立柱制作厂家工艺流程图审图→备料→生产交底→材料进场→钢管下料→喷砂→防锈→焊接检查→试验、油漆、编 →包装发运→安装 二、加工制作的选材:根据高炮广告塔施工图纸选取符合设计标准的材料。为认真贯彻落实集团公司《关于开展生产检查通知》等文件精神,进一步加强牌建设现场,近日,我公司组织外业部门相关技术人员,组成牌建设隐患排查小组,对在建高速牌建设施工现场进行了突击隐患专项排查。排查小组针对牌建设中风险较大的基础深基坑开挖施工和牌结构现场吊装作业施工,进行了重点排查,并将排查中发现的隐患逐一登记,形成隐患排查台账,督促施工单位限时整改到位,确保牌建设规范。通过此次隐患专项排查,了牌建设施工中存在的隐患风险点,为后期牌建设积累了,进一步确保了牌建设施工。三、原材料检验钢材进厂时,检查随钢材附带的材料质检证明书、合格证(原件)等质量证明文件,并进行必要的试验。并由专职质量检验员对钢材的外形尺寸进行检验。钢材表面有锈蚀、麻点和划痕等缺陷时,其深度不得大于该钢材厚度负偏差的1/2,钢材表面锈蚀等级必须符合现行 标准。




优势一:可移动的户外媒体形式。有规模的车队广告主动出现在受众视野之中,在传播方式上更为、主动。移动的物体总是比较能优先被注意到,借助车队阵容,贴有统一标识,更能在众多户外媒体中脱颖而出,得到更多的注意,实现品牌曝光的高到达率。 优势二:近距离接触受众保证到达率以多面独特的车贴广告设计展示方式传播广告信息,近距离接触受众,有效可视范围较广,更能有效增加接触机会,确保广告的实际到达率。 优势三:低的千人成本(CPM)统计数据表明:在全国主流媒体中,杂志的平均千人成本高,为20.8元,其次是电视广告20.64元,报纸广告10.28元,电台广告4.43元。规模车身广告2.6元。规模车队经常受到当地政府及旅游局接待,由媒体参与报道,品牌曝光率高。 优势四:成本可控,投资回报率可根据企业要求投放固定数量的广告车,并且每组车队自有媒体直接收视,并将本次主题车队,任务等发朋友圈进行再次传播,从而以少的投入换取大的效益,给投放企业带来大的推广效果。 优势五:符合行人及自驾的视觉平台车身广告的高度位置正好与行人视线持平,可以将广告信息近距离的传播给受众。优势六:更新颖广告展现,引人注目相比已经司空见惯的常规广告形式,有规模车队无疑具有更高的度,回头率超出常规形式广告十倍以上,更能给受众留下深刻印象。 优势六:传播范围广,遍及全国各地常规的城市公交车广告,或LED屏广告车等,大多受地域限制,只能在本城市内传播,自驾游车队路线途径全国多地,传播范围为广泛。户外自驾车车身广告适合投放的行业或产品:电信及信息产业、汽车及有关产品、酒类、服务业、娱乐休闲、旅行记运输、家居用品等。单立柱制作厂家



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