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市场上比较常见的管道堵水气囊为无压全胶型管道橡胶水堵，普通两胶一布管道封堵气囊，一般承受压力较小，一般适用于无压或低压管道。普通两胶一布封堵气囊充气压力能充到0.04MPa，想要充气压力更强的，例如0.1MPa就要用高压管道封堵气囊了。高压管道封堵气囊是根据市场需要，厂家经过多年不断研究，在普通管道封堵气囊基础上改良而成的，这也是顺应了生产技术不断创新而推动的结果，新一代的高压管道封堵气囊相对于普通封堵气囊来说使用寿命要长很多。高压管道封堵气囊避免了普通封堵气囊材质坚硬、易龟裂、操作笨重、从接口处断裂损坏漏气等弊端，质地柔软韧性强，抗压性强，气密性好，防龟裂，耐磨、防爆，带压时间长，安装、取出方便快捷，封堵速度快，可多次反复使用。新型高压管道封堵气囊普通型压力0.1MPa，加强型压力0.15MPa完全可以胜任水深10米水流较大情况下作业气囊承受压力高，管道封堵以后对下游施工人员的人身有保障，气囊规格从DN200mm-DN2000mm；高压型压力为0.2MPa。公司常年备有现货，其他规格及使用压力可根据客户需求定制，发货快，经济实惠。气囊重量厚度与规格成正比，规格越大厚度越厚，重量越大。
“管道堵水气囊”的产品属性：规格：适用于直径300-2000mm之间多种规格市政管道和石油天然气管道的充气封堵，气囊樶大可充气0.02MPa的压力。用途：用于管道维修施工，管道改造施工，管道渗漏检测施工等作业，起封堵油﹑水或气体的作用。原理：利用橡胶原材料制作的堵水气囊通过气筒充气方法使其膨胀，当气囊内的气体压力达到规定要求时，气囊填满整个管道断面，利用气囊壁与管道产生的摩擦力堵住漏水，从而达到目标管段内无渗水的目的。“充气堵头”的管道维修是指管道清管、管网线路维护和管道抢修封堵等施工作业。（增强型|单层帘子布型|一布两胶型）“管道堵水气囊”的常用产品规格包括：φ300*1000mm；φ400*1000mm；φ500*1000mm；φ600*1000mm；φ700*1000mm；φ800*1200mm；φ900*1350mm；φ1000*1500mm；φ1200*1800mm；φ1400*2100mm；φ1500*2250mm；φ1600*2400mm；φ1800*2700mm；φ2000*3000mm；气囊封堵的优点：广泛用于各类型管道的养护和维修封堵施工，适用于圆形、卵形等多种形状的管道改造封堵施工，管道截流施工，管道闭水试验管口封堵施工，管道淤泥清理封堵施工，方便迅速，压力表控制气压，准确；管道封堵直径可达DN50MM--DN2000MM。气囊式封堵主要工具包括：管道封堵气囊，抢修应急充气气堵，市政管道封堵气囊，橡胶充气堵头，闭水试验气囊，快速封堵气囊，管道堵水气囊，内封式堵漏袋，管道抢修堵水气囊。
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管道堵水气囊由橡胶和纤维交替平行叠压，并通过硫化工艺制成的互相粘合，它具有结构简单，加工容易，成本低，安装方便，在各大建筑工程、管道工程、市政工程、污水处理厂工程、冶金企业工程被广泛应用。双层加内胆的封堵气囊可用于多种管道（DN300-2000mm）的水密试验或气密试验。可阻断和迂回管内的水，特别是在检修孔小管径大的情况也可以轻易安装，是一种在管道维修现场施工及水密或气密试验时非常方便的管道封堵产品。双层加内胆的封堵气囊产品特点：本产品为双层气囊，气囊外层采用高达2000D骨架布双面涂胶材料，内层采用气密级别良好复合材料制作，本产品采用的是双层独立结构，独立气囊的好处是，1、气密性好，气体受到2层气囊体阻隔2、强度高，强度为两个气囊叠加的强度，充气压力高3、当外部气囊受到微小划伤等损坏时，内部气囊不受影响，仍然能正常工作。配件：赠送 包括：压力表一只、压力表接头一套、变径接头一个、蝶形三通一个、修补材料1套（因含有胶水、航空或有限制运输的物流或快递禁放）
市政工程管道堵水气囊使用方法 1、准备：先将市政工程堵水气囊充气装置的配件进行组合，做工具漏气检查。用打气泵向气囊充气，气压不得超过0.015MAP，检查气囊是否漏气。2、打开管道口，将加气囊从此口慢慢里面放置所需位置，然后向堵水气囊充气，充气至适宜的压力为好（一般是0.025MP）。注意，堵水气囊要避免放在立管管件接头处，原因：（1）该处内壁有接缝，影响堵水严密性。（2）以免堵水气囊向一侧膨胀，气压打不上去，如果继续充气，堵水气囊会被打破。（3）对于市政排水管，要求清砂干净，内壁平整，不允许有毛刺，否则会影响堵水密封性，甚至刺破胶囊。（4）各种规格的堵水气囊必须在相应的管道内使用，不能以小代大。3、为了防止气囊与胶管脱开，在气囊和胶管接口处应用铁丝扎紧或用其它方式绑紧。4、用打气泵给气囊充气要完成的时候，把打气泵的气量要关小一点，不可继续大量充气，以防气囊，引起事故。5、在搬囊过程中，不得拖拉气囊，以防损伤气囊外壁。6、在工程作业时，要时刻关注气囊的压力值，如果气囊压力值在很慢的下降，大可不必停下作业，继续用打气泵给气囊补气至标准气压，等作业完成后在检查气囊的或者是配件哪里漏气。
