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不锈钢复合管立柱安装应与设计图相符，并与道路线性相协调;立柱应牢固的埋在土中，达到设计深度并与路肩垂直;立柱线性经目测应顺直;一般路段可采用打人法施工;无法采用打入法施工时，可采用开挖发埋设立柱;立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形;护栏渐变段及端部的立柱应按设计规定的平面位置安装。   2、立柱施工完成后，承包人的质检工程师应按规定频率检查护栏立柱的施工质量水平，合格报监理人员检查核实，同意后进行下道工序的施工。其中监理人员的工作内容是：按规定的频率核实和检查护栏立柱的施工质量水平。检查内容包括;立柱的线形、高程、垂直度、平面定位以及立柱污损破坏的情况。立柱安装应与设计图相符，并与道路线性相协调;立柱应牢固的埋在土中，达到设计深度并与路肩垂直;立柱线性经目测应顺直;一般路段可采用打人法施工;无法采用打入法施工时，可采用开挖发埋设立柱;立柱安装就位后，其水平方向和竖直方向应形成平顺的线形;护栏渐变段及端部的立柱应按设计规定的平面位置安装。   2、立柱施工完成后，承包人的质检工程师应按规定频率检查护栏立柱的施工质量水平，合格报监理人员检查核实，同意后进行下道工序的施工。其中监理人员的工作内容是：按规定的频率核实和检查护栏立柱的施工质量水平。检查内容包括;立柱的线形、高程、垂直度、平面定位以及立柱污损破坏的情况。



不锈钢复合管虽然下游需求已经连续三周好转，但整体依旧处于低位水平，难以对钢价形成有效的拉动；且在国内经济疲软的影响下，不锈钢护栏市场对后期心不足；且随着央行持续的正回购，不锈钢护栏资金面正在收紧，也在一定程度上限制下游用钢行业的备货量。当前钢价反复震荡，市场难以判断，因此下游采购观望的情绪依然存在，预计短期内需求基本面依然较为温和。
中钢协数据显示，上旬重点钢企粗钢产量大幅回落7.95%；分析认为是受到钢厂亏损加剧、部分钢厂主动增加检修所致，然总体产量依然小幅增长；与此同时，钢厂内部库存再次增加，反应市场订货积极性下降，库存向钢厂内部转移，因此虽然钢材社会库存连续三周下滑，但随着钢厂资源到市，钢市供应压力并无降低，整体供求关系改善还需要继续等待去库存力度加强。尽管进口矿、钢坯等原料近期出现小幅反弹，但走势十分的反复；而焦煤市场依然处于弱势，因此钢铁炉料市场整体依旧偏弱。加上钢厂虽有一定的原料补库需求，但是鉴于亏损严重、环保压力较大，特别是对后市预期不足等影响




不锈钢复合管人行道或带外侧的栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的 净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须可靠，栏杆底座应设置锚筋，其强度应满足 规范要求。
  2、栏杆强度应满足：车辆以80KM/H的速度，与栏杆成15°角发生碰撞，不落河。
  3、栏杆造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。
  4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2m，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。
  5、作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。



不锈钢复合管下游需求的缓慢释放以及原料价格的不断走低让快速上涨的钢价有些“高处不胜寒”的感觉，价格持续出现回落。从目前形势看，受成材成交持续低迷、价格不断下行及外矿的一波又一波跌势所压制，钢坯价格向上困难。国内废钢市场持弱运行，交易量偏低。虽然成品材现货市场依旧有部分品种价格上浮，而唐山钢坯报价震荡运行，但是铁矿石和生铁价格一直呈下调趋势，国内废钢市场上涨势头被遏制。目前多数钢厂废钢资源存库一般，对废钢的采购策略主体以平稳过渡为主，废钢采购不作为重点，并且对于月度计划量出现明显缩减情况。需求方采购意愿的减弱，贸易商心遭受严重打击，废钢市场运行颇显艰难。预计近期国内防撞护栏市场将承压运行。



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