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锰合金无缝矩形管100*240mm做支架



目前，北方已开始进入寒冬，南方也慢慢步入冬季，随着天气转冷，工地开工率逐渐降低，钢材市场进入需求淡季。这段时间北方低价钢材不断涌入南方市场，对南方现货市场起到了不小冲击。而成材不畅也使得废钢价格受到，难以上涨。
  其实，往年这个时候，钢厂已基本开启了冬储备货计划，各厂家为到货量，纷纷上调料采购价，使得16mn冷拔精密管在年尾之际也会有一波小幅上涨行情。但今年，通过和几家大小钢厂沟通了解到，目前仅有一小部分钢厂开始冬储备货，大部分钢厂依旧按需采购，冬储备货可能还要推迟一段时日。
  不过，这段时间倒是有一个话题备受钢铁行业，那就是环境保护。消息，受雾霾天气影响，今日中国华北至江淮一带空气质量较差，达到重度污染至严重污染级别，上海河北局部地区有重度雾霾。环境问题日益严重，力度将不断加大。
  目前受影响，唐山、山东等地不合格小厂多处于停收停产状态中，并且在11月24日，唐山市刚刚拆除了5家钢铁冶炼企业高炉。且近中钢协公布旬报数据也显示，11月中旬重点企业粗钢日产量170万吨，减量23万吨，旬环比降0.7%;全国预估粗钢日产量2119万吨，减量23万吨，旬环比降0.57%。




钢铁现货市场分析及预测
  今天现货市场价格继续小幅上涨，现货市场成交环比回落。从今天发布的中西部库存数据看，整体库存继续下降，下降幅度有所扩大。其中西安地区建筑钢材社会库存整体资源量降至15.05万吨，较上期下降2.29万吨，环比降幅13.21%；同比去年下降4.76万吨，同比降幅24.03%，库存水平降至近年来新低。杭州昨天出库3.6万吨，螺纹库存24.2万吨，也是低于市场所谓30万吨“缺货”临界点。多地建材市场的却存在缺规格现象。
  为何今年建材市场会如此“缺货”呢？我们认为主要有如下原因，一是今天钢材整体需求同比增加，从各地现货成交数据以及建材同比增加幅度可以明显看出；二是目前产量同比增加幅度不大，上周螺纹钢周产量346万吨，同比去年341万吨；三是钢厂直发比例大幅增加，通过市场贸易商量减少或比例降低；四是中间贸易商接货能力与数量降低，“蓄水池”整体数量降低，带来投机成交也大幅降低。五是由于节后市场价格下跌，长流程检修增加，短流程开工率降低带来实际产量减少。
  总之，我们认为现在钢厂供给结构变化（电炉钢调节作用增强），市场渠道流通改变，以及实际市场需求同比增加与近来市场看跌悲观情绪影响结果。预计这样紧平衡局面还会继续。



船舶用碳钢无缝管（GB5312-85）是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝管。碳素钢无缝管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝管管壁工作温度超过450℃。汽车半轴套管用无缝管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝管；柴油机用高压油管（GB3093-86）是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝管；液压和气动缸筒用精密内径无缝管（GB8713-88）是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝管。冷拔或冷轧精密无缝管（GB3639-83）是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝管。选用精密无缝管制造机械结构或液压设备等。




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