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兰州灯箱护栏

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桥梁栏杆道路护栏一般沿纵桥向安置,因而栏杆的首要变形是长度方向。除了从力学理论剖析,咱们还能够经过简略的定量核算加以证明。尽管0.5毫米数字感觉不大,可是由于扶手、栏板与立柱之间是固结的,即便细小的变形对结构的损坏也会是很大的,无妨再用另一个简略的核算加以证明。

  核算下当一组栏杆变形0.5毫米,栏板和扶手会对立柱产生多大的剪力。公式:σ(应力)=E(花岗岩弹性模量)*Δ(变形长度)*L(扶手、栏板核算长度),花岗岩弹性模量取45000MPa,扶手、栏板核算长度取1.8米,核算成果应力为12.5MPa。

  可见,当钢筋混凝土下槛变形0.5毫米时,由于两个立柱也有变形0.5毫米的趋势,一同紧缩扶手和栏板,那么扶手和栏板就会对立柱别离发生30和110吨的剪力,两个力都大大超越花岗岩资料的抗剪强度,栏杆立柱必断;别的种状况是两个立柱的变形趋势是向外的,所以对扶手和栏板发生拉力,成果扶手和栏板被拉断。

  依照扶手和栏板的惯例尺度,将截面应力换算成压力的话,扶手应该在30吨左右,栏板在110吨左右。因而桥梁石材栏杆的做法,在桥梁钢筋混凝土下槛变形的状况下,栏杆被损坏是必定,那么怎么才干防止这种损坏呢。

 

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