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碳结钢的翼缘都是等厚度的，有轧制截面，也有由3块板组成的组合截面。工字钢都是轧制截面，由于生产工艺差，翼缘内边有1：10坡度。碳结钢的轧制不同于普通工字钢仅用一套水平轧辊，由于其翼缘较宽且无斜度(或斜度很小)，故须增设一组立式轧辊同时进行辊轧，因此，其轧制工艺和设备都比普通轧机复杂。国内可生产的大轧制碳结钢高度为800mm，超过了只能是组合截面。 我国热轧碳结钢国标（GB/T11263-1998）将碳结钢分为窄翼缘、宽翼缘和钢桩三类，其代号分别为hz、hk和hu。窄翼缘碳结钢适用于梁或压弯构件，而宽翼缘碳结钢和碳结钢桩则适用于轴心受压构件或压弯构件。
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按裂纹形状和形成原因有多种名称，如拉裂、横裂、裂缝、裂纹、发纹、炸裂（响裂）、脆裂（矫裂）、轧裂和剪裂等。从炼钢、轧钢到钢材深加工几乎每道工序都有造成裂纹的因素。炼钢方面钢中硫、磷含量高，钢的强度、塑性低；铸锭浇铸（模铸、连铸）温度过高，浇铸速度过快，铸流不正；钢锭模、结晶器设计不合理；冷却强度不足或冷却不均，造成激冷层薄或局部应力过大；钢锭模有严重缺陷或保温帽安装不良造成钢锭凝固过程悬挂；保护渣性能不佳，模子潮和各种浇铸操作不良都能造成钢锭表面质量不佳，在钢材上形成裂纹。碳结钢轧钢（锻造）方面钢锭、钢坯加热温度不均或过烧造成裂纹；高碳钢加热或冷却过快，火焰清理或火焰切割钢材温度过低造成炸裂；钢材矫直应力过大，矫直次数过多而又未进行适当热处理时易产生矫裂；冷拔管、线钢料热处理不良或过酸洗造成裂纹；钢件在蓝脆区剪切易剪裂；焊接工艺不当造成焊缝或热影响区裂纹。裂纹直接影响钢材的力学性能和耐腐蚀性能，成品钢材不允许裂纹存在。对于裂纹可以进行磨修，磨修后钢材尺寸应符合标准规定。为了防止或减少钢材裂纹，一是要改进炼钢、轧钢和钢材深加工及有关工序工艺操作；二是对钢坯缺陷部位要进行重点清理，对重要用途钢坯可以进行扒皮处理。
碳结钢与其它钢筋的区别：1、外型不一样，碳结钢外型光圆，无纹无肋，其它钢筋外表外型有刻纹或有肋，这样就构成碳结钢与混凝土的粘结力小，而其它钢筋与混凝土的粘结力大。2、成份不一样，碳结钢(一级钢)属于普通低碳钢，其它钢筋多为合金钢。3、强度不一样，碳结钢强度低，其它钢强度高，即直径大小相同的碳结钢与其它钢筋相比，碳结钢所能接受的拉力要比其它钢筋小，但碳结钢的塑性比其它钢筋强，即碳结钢在被拉断前有较大的变形，而其它钢筋在被拉断前的变形要小得多。初开盘，国内38CrMoAl碳结钢价钱小幅上扬，贸易商心情有所转好。笔者以为，本周价钱的上调，主要缘由是受环保限产影响，供给端持续性缩紧，价钱在本周呈现上涨，此外，冬季时节性需求和油价的走高关于钢价的提振都起到了积极作用，热卷价钱在周初呈现窄幅上扬。从成交方面来看，今日受“买涨不买跌”心理影响，局部地域成交状况尚可。
