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柴油机用高压油管(GB3093-86)是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝管。液压和气动缸筒用精密内径无缝管(GB8713-88)是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密无缝管。冷拔或冷轧精密无缝管(GB3639-83)是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密无缝管。选用精密无缝管制造机械结构或液压设备等。
结构用不锈钢无缝管(GB/T14975-2002)是广泛用于化工、石油、轻纺、、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝管。流体输送用不锈钢无缝管(GB/T14976-2002)是用于输送流体的不锈钢制成的热轧(挤、扩)和冷拔(轧)无缝管。
用钢管制造环形零件,可提高材料利用率,简化制造工序,节约材料和加工工时,如滚动轴承套圈、千斤顶套等,已广泛用钢管来制造。钢管还是各种常规不可缺少的材料,管、筒等都要钢管来制造。钢管按横截面积形状的不同可分为圆管和异型管。由于在周长相等的条件下,圆面积大,用圆形管可以输送更多的流体。此外,圆环截面在承受内部或外部径向压力时,受力较均匀,因此,绝大多数钢管是圆管。
但是,圆管也有一定的局限性,如在受平面弯曲的条件下,圆管就不如方、矩形管抗弯强度大,一些农机具骨架、钢木家具等就常用方、矩形管。根据不同用途还需有其他截面形状的异型钢管。结构用无缝钢管(GB/T8162-2008)是用于一般结构和机械结构的无缝钢管。流体输送用无缝钢管(GB/T8163-2008)是用于输送水、油、气等流体的一般无缝钢管。
它主要发作在合金构造:钢和低合金超度精密管等钢种。已脆化精密管的断口是沿晶断口或是沿晶和准解理混合断口。产生低温回火脆性的缘由,普遍以为:与渗碳体在低温回火时以薄片状在原奥氏体晶界析出,形成晶界脆化亲密相关。杂质元素磷等在原奥氏体晶界偏聚也是形成低温回火脆性缘由之一。含磷低于0.005%的高纯精密管并不产生低温回火脆性。磷在火加热时发作奥氏体晶界偏聚,淬火后保存下来。磷在原奥氏体晶界偏聚和渗碳体回火时在原奥氏体晶界析出,这两个要素形成沿晶脆断,促成了低温回火脆性的发作。
精密管中合金元素对低温回火脆性产生较大的影响。铬和锰促进杂质元素磷等在奥氏体晶界偏聚,从而促进低温回火脆性,钨和钒根本上没有影响,钼降低低温回火精密管的韧性一脆性转化温度,但尚缺乏以抑止低温回火脆性。
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