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该枪的瞄准部分为普通的缺口式照门和准星，逆天的功能是它还可以进行全自动射击，机匣左侧有一个保险/快慢机柄，可选择半自动或者全自动射击模式，它的枪管没有膛线，APS水下突击步枪发射的是箭形弹，弹体细长，外形按照流体力学来设计，由于子弹外形特殊，供弹机构的设计伤脑筋，是该枪复杂的部分，设计时必须避免同时将两发甚至三发子弹推送进枪膛，所以供弹机构很精密，它的弹匣尺寸很宽，用聚合物制成，
APS水下突击步枪口径为5.56毫米，枪长998毫米，枪管长528毫米，空枪重量4千克，弹匣容量26发，子弹初速为905米每秒，射速700发每分钟，有效射程400米，作为在水下下使用的武器，这款水下突击步枪威力还是很强悍的，当然，由于水深不同，水压也就不同，因而对弹头飞行和枪机运动所产生的阻力也不同，所以在水下的射速和有效射程取决于使用时的水深。同时它的弹头的质量达到20.8g，因为根据惯性原理，质量越大它保持速度越强，保证了水下威力。
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如今汽车已经走进千家万户，人们的要求也越来越高。汽车一直是车主们普遍关注的问题，“车身越厚越”作为一条深入人心的购车准则，长久以来让广大购买者深信不疑。然而，随着时代的变化，车界对这句话提出了质疑。
1.对于车身碰撞
若汽车外壳材料的厚度较大，我们不可否认，汽车表面的确会更扎实。德产车就一直坚持使用厚钢板生产，车主们在心理上一致认为保护的更好、有保障。的确，坚硬的车身发生碰撞，变形和共振会减少，轻微的力度很难在车身上留下明显的痕迹。因此，车身不同部位的厚度不同就是利用了这一点。比如冬季车顶积雪严重，此处的车皮一般较厚；而对于车前和车尾这两个易损处使用轻薄的ABS工程塑料。
1979年对越自卫反击战正式打响，为了保卫 和平，很多军人先后踏进了这片战场。不过和以往不同的是，越南北部地区属于典型的亚热带气候，丛林弥补，道路上都是石头和荆棘，这就给解放军的行军和军事部署造成了很大困扰。当时解放军所配备的鞋子比较薄，遇到这些东西时很容易被刺穿伤及脚板。再加上越军当时故意与我军为敌，在此地还部署了大批的陷阱，更加加深了我军的难度。不过中国有句老话叫“兵来将挡水来土掩”，军人的智慧是不容小视的，很快我军就发明了一种专门应对这种环境的鞋子，俗称“钢板鞋”。
这种“钢板鞋”在鞋腰和鞋帮的位置要比普通的鞋高上一块，并且鞋底也要后上不少，整体重量更是比普通鞋子重了0.88公斤。穿起来走上路会感觉硬邦邦，需要适应几天才能习惯。不过这种“钢板鞋”到达了战场后确实发挥了它的作用。参加对越自卫反击战的士兵们很少再出现扎伤脚的情况了。其实这种不扎脚的作用，不只是体现在身体上，还体现在心理上。过去行军重要小心翼翼的，现在有了这双“钢板鞋”，走起路来不扎脚，心里也舒坦，再不用那么小心了，行军速度、军事部署都提高了很多效率。
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