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“无缝钢管厂轧管产线连续3个月实现月产6万吨的挑战目标，劳动竞赛‘龙虎榜’上再添一面大红旗!”3月31日早班下班后，轧管区域工程师王宝明激动地在群中报告了这个好消息。今年以来，宝钢股份钢管条钢事业部无缝钢管厂把“挑战72万吨，实现轧管产能 化”劳动竞赛当作年度重点工作，部署，精心组织，劳动竞赛“龙虎榜”应运而生。依靠团队力量轧管工序始终是生产瓶颈。钢管条钢事业部明确部署了“两”模式( 生产组织模式、 工艺路径)，各部门通力协作，积极践行。营销部从源头出发，优化合同组批，协调用户交货长度等;制造管理部积极策划并推进特殊孔型“深度优化”组批工作,同时以轧管产能 化为中心，协同优化无缝钢管冷区及精密钢管厂生产计划安排。
镀锌无缝钢管面对当下国内螺纹钢直逼2600元，中厚板锁价下破2800元，热轧卷板市场价格下破2900元，部分创下8年来低点的行情，再度下行的空间确实让人深思，虽说“成本论”对于前期利空压制的钢市现货无作用，但是运行至此，已大幅消化了价格下行的动能，而笔者前期也在逐步强调此轮钢价能够凌厉下滑以及调整至尾声的关键点在于，钢企有盈利空间，309S不锈钢管产量持续攀升，在需求不济背景下，整体309S不锈钢管将纵深演绎。而调整的节奏是：309S不锈钢管钢价下行——倒逼钢企降价——收缩钢企盈利空间——倒逼钢企减产。以往的历史经验，钢价的市场价与钢厂的成本价要倒挂200元才能使得钢企减产，而按照今年经济发展的周期以及整体稳增长的基调和309S不锈钢管行业越来越低的利润空间来看，市场价格与钢企成本价持平或略微倒挂就将会形成减产，而钢铁企业主动减少产量的投放、减少资源供给而无关需求，才能真正提振钢市，如果没有切实的出现实质性操作，钢价难以出现反抽。日前，中钢数百亿贷款逾期的消息在行业引起较大波澜，经证实，而国务院没有涉入，银行也没有减免债务，由中钢自己解决目前的问题。
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江阴地区A管厂48*4mm出厂价格维持在5650元/吨，B管厂108*4.5mm出厂价格维持在5300元/吨。相比去年过年前几日的价格，目前两管厂出厂价格均处于低位。2019年江阴地区无缝管价格在1月初经历一波大幅下跌的行情后，价格开始止跌回稳。江阴地区无缝管价格开始震荡下行，在今年一月初开始价格开始止跌回稳。江阴地区主流无缝管厂除部分零售外，订单中工程客户所占比例也较大。由于今年春节放假时间较早，多数工程建设计划未达到预期，预计在春节假期后，随着各地工程的陆续开工，江阴地区无缝管价格仍有一定上涨空间。市区每天有不少机动车停放在城市街巷、广场和部分人行步道上，从而导致道路交通“微循环”功能削弱，以致城市交通拥堵状况日益加剧。市人大代表张墨波建议，针对一些占用人行道、盲道、行车道违法停车多发于节假休息日或早晚公安交警未上岗时的特点，应建立24小时无缝隙管控机制，通过定人、定时间、定时段，加大对违章占用人行步道、盲道、机动车行车道停车的车辆处罚力度和进行取缔。
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