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市政道路护栏属于为常见的道路设施之一，城市道路隔离当中，隔离护栏起到一个为有效的作用便是分流效果，防止车辆越出路外，道路护栏能够使车辆保持正常的行驶状态，避免车辆会车时，造成的不必要损失。另外，道路围栏可以在驾驶人的视线当中，清晰完整反馈出道路的。 交通市政护栏的主要作用是为了防止车辆在道路通行的中因为种种原因无法控制方向进而向道路外侧，并且撞向护栏飞出道路以外的范围；或者是车辆在道路通行的中因为失控发生方向上的变化进而变化车辆的左右行道，对道路上的其他车辆以及行人造成生命财产上的威胁。 让城市道路更加文明、。在过去，对路侧护栏的投入不足，致使交通事故频发。护栏设置偏低，是交通事故产生的重要原因。如采用单薄的水泥柱或碎石砌成的石墩，这种防护设施仅仅是起到警示作用。护栏立柱地基土密实度不够、基础埋深不足、立柱打入松土中等等，是造成护栏严重的主要原因，易引发交通事故。 现在的很多大中城市，都对路侧护栏加大了投入，例如深圳已经把路侧护栏更改为更加结实和美观的深标港式护栏了。如今的交通市政护栏大多严格遵守了护栏设置，特别是设置于桥梁上的防眩设施，在路的隔离带上，所种植的植被不仅美化城市、净化城市空气的作用，还起到了防眩的作用，因此成为防眩设施的设置类型之一。 桥梁护栏河道景观护栏及知识。桥梁护栏混合式安装时应准确各种设施的资料，交通不断总结，加强施工，是桥梁护栏混合式的安装得以保证。桥梁护栏混合式在我们使用的桥梁上扮演重要的角色，它不仅起到防止车辆和行人越出桥面的危险的同时，它还起到装饰桥梁，美化桥梁的作用，因为对于很多高架大桥来说，护栏的美观度也是衡量一座大桥代表性的关键。
不锈钢桥梁防撞护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据本身结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式、法兰盘连接式和通过传力钢筋把304不锈钢桥梁防撞护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式304不锈钢桥梁防撞护栏。划分304不锈钢桥梁防撞护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、防撞性能等划分。按设置位置可分为桥侧304不锈钢桥梁防撞护栏、中央分隔带304不锈钢桥梁防撞护栏和人行、车道分界处304不锈钢桥梁防撞护栏;按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)304不锈钢桥梁防撞护栏、钢筋混凝土墙式扩栏和组合式304不锈钢桥梁防撞护栏;按防撞性能可分为刚性304不锈钢桥梁防撞护栏、半刚性304不锈钢桥梁防撞护栏和柔性304不锈钢桥梁防撞护栏。一般常见的304不锈钢桥梁防撞护栏形式有混凝土304不锈钢桥梁防撞护栏、波形梁304不锈钢桥梁防撞护栏和缆索304不锈钢桥梁防撞护栏。
304不锈钢桥梁防撞护栏施工时注意问题
304不锈钢桥梁防撞护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。
盖梁混凝土凿毛在盖梁浇捣完成后，待盖梁强度达到70%的设计强度后对垫石区域的混凝土表面光进行凿毛处理，将浮浆进行测底凿除，露出砂浆骨料；对垫石不锈钢复合管上意外溅洒的灰浆进行处理，完全露出垫石不锈钢复合管；然后，测底清扫垫石范围内的建渣，保证垫石与盖梁接触面的整洁。
测量定位在完成对垫石区域水泥进行凿毛、清理后，测量 员将垫石位置的纵横轴网的控制点进行放出，而后以控制点为基准，放出垫石的边线，检查混凝土凿毛的区域能否满足垫石范围，不能满足时继续凿毛清扫，然后重新放出边线。修整及绑扎垫石不锈钢复合管对垫石不锈钢复合管是否扭曲、污染通过修整加固；按照图纸设计，对不锈钢复合管网片进行绑扎。模板制作与安装垫石模板采用木模板，模板在现场加工后，吊装至盖梁上进行安装；在不锈钢复合管绑扎完成后，经检验合格，可按照弹出安装模板边线，进行模板支立，误差应小于5mm。点这打包下载施工技术资料模板尽量减少拼接的缝隙，抓好垫石砼光滑美观，模板支立前在其表面涂刷适当脱模剂，避免涂刷过多，造成浪费且污染混凝土面。锚栓孔模安装不锈钢复合管在垫石模板架体完成后，需要在准确度位置敷设锚栓孔模（锚栓孔也可在盖梁、垫石浇筑后一次性打孔完成，但要保证位置，禁止伤及盖梁骨架不锈钢复合管）；保证锚栓孔模位置准确，保持垂直状态中，并加固。锚栓孔直径大于销钉直径60Cm，深度应大于套筒深度60mm，位置和对角线尺寸偏差小于10mm。垫石浇筑前准备查模板、不锈钢复合管及锚栓孔胎模是否松动移位，否则应及时修整；检查模板上的脱模剂是否适量，否则，及时用小毛刷涂抹，严禁涂到不锈钢复合管上；洒水机湿润砂浆结合面；准备振动棒及钢制抹子。试验室按照施工配合比进行搅拌混凝土；文明施工检查塌落度，不符合要求的不得浇筑；浇筑时，振捣棒振捣均匀，水平尺测量，保持垫石顶面水平状态；用钢制抹子抹平，压实；手感砂浆达到初凝时，转动锚栓孔胎模，进行2次收面；及时覆盖，避免暴晒，制止雨淋或者结冻。模板拆除浇捣后，c30混凝土降至4CPa时方可撤除模板；夏季一般24h后，冬季一般48小时后。
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