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近期，建材期货品种高位回落。其中，螺纹钢期货主力1905合约自2月11日盘中创下阶段新高 3908元/吨之后便出现回落，目前围绕3680元/吨一线震荡；热卷期货主力1905合约目前维持在3670元/吨一线运行，较2月11日盘中高点 3840元/吨累计下跌约170元/吨；线材期货主力1905合约目前在3800元/吨上方运行，较2月11日盘中高点4035元/吨累计下跌超200元 /吨。现货方面，数据显示，近期全国建筑钢材市场行情呈现稳中趋弱态势，尤其是一些在 春节后大幅上涨的市场，在近日价格回落幅度和速度处于领先水平，个别市场甚至已跌破2018年底价格水平。比如，2月20日上海市场沙钢三级大螺纹钢报价 3700元/吨，较2018年 一个工作日下跌60元/吨，跌幅为1.6%。分析师表示，短期来看，建筑钢材市场行情或将呈现先弱后强走势。首先，从期货盘面来看，螺纹钢期货在3500元/吨一线支撑力度较强。其次，钢企库存维持低位，且目前毛利水平较低，钢企挺价意愿较强，或带动行情持稳。 ，进入3月以后，下游工地需求将迎来快速复苏，建材市场供需矛盾有望得到缓解，进而支撑价格上涨。因此，建材市场“金三银四”行情仍可期。
山东聊城龙泽钢铁有限公司主要经营宝钢、新钢、太钢、涟钢等各大钢厂的板材。并可根据你的需求进行加工、切割各种异型件，也可根据您的要求定轧各种材质规格的期货，交货时间快。
公司自创办以来，一直坚持“以质量求生存，以产品求发展，以信誉保合作，以服务赢客户”的经营方针，常年销售悍达400耐磨板、悍达450耐磨板、悍达500耐磨板、进口耐磨钢板、进口耐磨板等各种材质规格的耐磨板产品，所售产品均执行 标准，适用于工程、煤矿、纺织、电力、锅炉、机械、军工等各个领域
公司销售耐磨钢板、hardox耐磨钢板、hardox400耐磨钢板、hardox450耐磨钢板、hardox500耐磨钢板、hardox550耐磨钢板、瑞典进口耐磨钢板为主，交货状态为回火和调质（淬火+回火）两种，厚度：1-150MM 宽度：1500-2200MM 规格齐全牌号众多。
据 兰格钢铁云商平台监测数据显示，2019年第9周国内部分地区钢铁原燃料及钢材产品计17类44个规格(品种)的价格变化情况如下：主要钢材品种市场价格 震荡上涨，与上周相比，上涨品种明显增加，持平品种略有减少，下跌品种明显减少。其中29个品种上涨，较上周增加13种；12种持平，较上周减少1种；3 个品种下跌，较上周减少12种。国内钢铁原料市场震荡盘整，铁矿石价格下跌10-13元，焦炭价格维持平稳，废钢价格稳中上涨10元，钢坯价格上涨 20-60元。
从 宏观方面来看，2019年固定资产投资将呈现企稳态势，采矿业、中高端制造业、住宿和餐饮业、房地产业、科学研究和技术服务业有望成为投资热点行业，基础 设施投资有望保持中速增长态势，中西部投资增速继续领先。但从钢市本身来看，需求旺季已经临近，基建投资的加大使得市场信心恢复，商家对于旺季需求预期较 好，但社会库存的高企以及钢厂产量恢复也压制着钢市，而且钢厂挺价意愿也较强，使得钢市处于多方博弈震荡上涨的局面。综合来看，下周钢市将在旺季需求向好 的预期下稳步上涨。
据兰格钢铁云商平台周价格预测模型数据测算，下周 (2019.3.4-3.8)国内钢材市场价格将稳中上涨，长材市场价格将稳中上涨，型材市场价格将稳中上涨，板材市场价格稳中上涨，管材市场价格将稳中 上涨。兰格钢铁全国钢材综合价格指数预计在150.6点附近波动，钢材均价在4140元左右，平均波动10-100元左右；其中，长材价格指数预计在 161.6点附近波动，上涨0.3点；型材价格指数预计在158.5点附近波动，上涨0.4点；板材价格指数预计在138.5点附近波动，上涨0.8点； 管材价格指数预计在160.6点附近波动，上涨0.3点。
库存影响钢价，主要在于目前增速放缓，出货速度好转；据统计，2019年2月28日，广州建材库存192万吨，比上周的188万吨增加4万吨；螺纹库存120.96万吨，较上周114.03万吨增加6.93万吨，环比增加6.08%；线盘71万吨，较上周74.34万吨，下降3.34万吨，环比减少4.49%。针对当下的行情，某钢厂一线的员工向我们表示：工厂年前订单多，基本是加足马力三班倒生产，没有时间检修，生产到了1月31日才停机放假;钢厂库存充足，公司仓库都堆满了。为了应对年后的开工潮，工厂农历新年前是超订单生产的，也是为了检修停产期的订单供应。
从库存方面来看，今年总体去库存速度要明显快于往年。这表现在虽然钢厂产量仍在高位，但库存总量却低于往年，且在二月份 一个交易周增速出现明 显的放缓，增幅创出两个月低位。以螺线为例，3月1日国内29城市建筑钢材库存为1157.5万吨，比前一周增加49.2万，增幅4.43%，比去年同期 低6.11%；比去年春节后第三周库存低162.5万吨，低12.3%。从目前来看，今年需求启动与去库存加速要提前一到两周的时间。从库存结构来看，由 于今年大部分库存为大型贸易商被动性的协议冬储，中小型贸易商主动性冬储意愿锐减，参与的不多，钢厂及大型贸易商掌握主动权，这种库存结构不支持价格大幅 回落。
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