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因为航空母舰的甲板不仅要承受重达二三十吨的舰载机在起飞和降落过程中产生的强烈冲击和摩擦力，还要承受喷气式飞机高达几千度的火焰的烧灼，所以对甲板性能的要求极高，世界上并没有几个 具备建造航空母舰甲板的能力，而鞍钢正是具备这种能力的企业之一，航空母舰百分之七十专用钢材都由鞍钢承担。
除了鞍钢5500mm轧机外，全世界也只有日本和德国建成，数量也只有六台。从设备上来说，5500mm宽厚板轧机仅一片轧机机架牌坊就重达400吨以上，其生产的钢板厚度 可达400mm，是普通轧机的四倍以上，可以用作航空母舰，战列舰，坦克等武器装甲钢板，也就是说，中国拥有建造航空母舰的成熟技术。
在十九大报告中也指出，一定要建设工业强国。我国首艘航空母舰辽宁舰已经正式入列海军，而且在2017年4月首艘国产航空母舰也成功下水，不仅标志着我国海军国防力量的不断壮大，更是预示着我国钢铁工业在不断进步与发展。
不过“钢板鞋”虽然有着很多优点，但是也同样有着它的缺点，那就是它的设计导致了它并不透气，也不吸汗，而且防水性也比较差，容易滋生细菌。士兵们经常连日行军作战，好几天不脱鞋是常有的事儿。而等到要脱下来的时候才发现鞋已经黏在了脚上，脱下来需要经过一段痛苦的挣扎，甚至有些时候还会连皮带血的揭下来一大层。
有一名参加战役的士兵曾回忆道，“钢板鞋”刚发下来的时候，他进行了试穿，感觉不太舒服，特别是在奔跑跳跃的时候。他身为老兵，深知行军不要穿新鞋的道理，因此在经过了一番思考后，他还是继续穿着那双旧鞋行军，而这双“钢板鞋”则放在后方留守处。不过等真得出了境后，他才明白了这是个错误的想法。当地战区连日阴雨，山路崎岖湿滑，穿着普通的鞋子十分难走。而且道路的泥泞经常让他陷进去，鞋子和泥土粘在一起，很难拔得出来，若是太用力鞋子就会和泥土粘上，只有脚出来。为了解决这个问题，他只好用了一条绳子，将鞋子和裤子绑在一起，但是仍没有解决这个问题。正在他左右为难之际，不知道哪个连队的战士走了过来，那人好像是看出了他的困惑，于是便从自己的背包里又拿出了一双“钢板鞋”给他换上了，原来当时连队要求每一名战士都要带一双鞋备用，也正是这双备用鞋帮助了他。这双“钢板鞋”可以说在对越自卫反击战中起到了不小的作用，甚至在战后，很多战士都不舍得将其扔到。他们将鞋子洗刷干净，装到了盒子里。当然也有一些好奇心重的战士拆开了这双鞋，却发现里面并没有钢板，而是高压加装了24曾细帆布鞋垫，看到这一幕真的是不得不感叹老一辈英雄的智慧啊。
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