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1. 智能压浆台车的用途和特点
本压浆台车集自动称重、自动上料、自动清洗、打印单据、高速搅拌、低速搅拌、自动压浆、泵送浆液为一体，于公路桥梁、铁路桥梁水泥灰浆的搅拌和压入。可用于各个公路桥梁、铁路桥梁的施工现场，本设备具有结构合理，移动方便，自动化程度高，操作简便等优点。
智能张拉控制系统用于桥梁预应力张拉的自动控制，采用高度集成的控制器，通过电磁阀控制两缸或四缸同步张拉。系统操作简单，一键操作即可完成整个张拉过程，控制精度高，可有效提高预应力施工质量。
智能压浆台车智能张拉设备
3.智能压浆台车系统组成
系统由智能张拉主机、智能张拉从机、千斤顶、位移、压力传感器组成，
4.智能压浆台车系统功能
一键张拉一键操作可实现初张、张拉、锚固、退缸全过程。
自动记录张拉结果张拉完成，自动存储张拉结果。
手动单步张拉手动单步张拉或独立进缸、退缸操作。
校顶功能可自动进缸，达到压强停止，然后记录校顶数据，校顶后可输入回归方程参数。
记录查询可根据粱号、张拉日期等条件查询张拉结果。
数据导出可通过u盘导出张拉数据，转移到管理微机，通过管理微机可查询打印张拉报表。
预应力张拉设备就是施加预应力值所用的设备，通过设备工作张拉产生预应力相关的数值。预应力张拉设备主要有张拉所用的千斤顶（张拉千斤顶）和张拉所用的电动油泵（张拉油泵）配合使用，通过工作把锚固件中的钢绞线或钢筋力量增加来赋予预应力数值。
预应力张拉设备型号的选择：
1.张拉千斤顶额定吨位宜为张拉力的1.5倍，且不得小于1.2倍。使用前必须进行校正，校正系数不得大于1.05.校正有效期为一个月且不超过200次张拉作业。张拉千斤顶的行程应满足张拉工艺的要求;
2、压力表应为防振型， 读数应为张拉力对应压力值的1.5~2.0倍。精度不应低于1.0级。首 次使用前必须经计量部门检定。使用时必须定期检定。检定有效期为一周。当使用0.4级时，检定有效期可为一个月;
3、油泵的额定压力应为张拉力对应压力值的1.4倍。油箱容量宜为张拉千斤顶总输油量的1.5倍;
4、张拉千斤顶、压力表和油泵等应配套校正、配套使用。当在使用过程中出现异常现象，应重新校正。
张拉设备的使用和保养：
a.工作现场电压不得低于360V。
b.液压系统须使用160目滤油器过滤的纯净液压油，但不得两种或两种以上混合使用。加完油将油箱密封。每三个月应换油一次，油箱要定期清底。冬季油箱应加温，油压系统在常用压力下应保持油压。
c.操作时须有足够的操作空间，以便于操作并避免在千斤顶加压后将其损坏。
d.油泵与千斤顶的操作者须紧密配合，只有在千斤顶就位妥当后，方可开动油泵。油泵操作人员须全神贯注，缓慢给油，注视油压表读数，张拉到位或回缸到底时需及时将控制手柄置于中位，以免回油压力瞬间迅速加大。
e.张拉作业时油泵司机在统一指挥下，输油回油，工作完毕后，切断电源，设备应妥善保管并及时保养，拆装或更换零件时严禁用手锤敲打，易损件更换时，必须严格按拆装时前后顺序复位。
f.如遇有故障时须立即停机检查，经专修人员排除后方能使用。在搬运使用设备过程中不得用高压胶管牵拉千斤顶和油泵。
g.尽可能不要分离快换接头，必须分离时须保持快换接头清洁，应及时用防尘螺母拧在千斤顶高压管和油嘴上，并用塑料袋封装好，避免杂物进入油压系统造成污染而引起漏油，油管应盘圆放置。
h.油泵在露天存放时应加覆盖。
一、预应力智能张拉介绍
与预应力张拉相比，预应力智能张拉不但节省人力，而且易于操作，其应力控制更准确，伸长量合格率更高，两端张拉更均匀。通过电脑程序控制，改变了预应力张拉靠人工油表读数，极大了控制精度误差，该技术的推行对于保证预应力工程的耐久性、性、性具有重要意义。
二、智能张拉特点
1.一机控双顶：一台智能张拉主机或从机大可控制两个千斤顶，双束四 缸张拉时，只需主从两台机器，成本，使用方便。
2.通过高压比例阀控制张拉，张拉平稳，精度高。相对于开关或大小流量控制同步张拉的机型，使用比例阀控制张拉，速率更均匀，控制更准确。
3.采用专用逻辑控制核心控制器采用专用为桥梁张拉设计的逻辑控制器，可靠性高，方便。
4.采用工业屏，工作可靠，故障率低。相对于使用微机做控制器讲，工业屏可靠性、抗震性、耐受性更好。
三、技术参数
型号
一拖二/一拖四
控制压力
60Mpa
油泵流量
2.5L/min
测量精度
0.1%
智能张拉
适用温度
-20~50℃
电压
380v
同步张拉时间
10m/s
测力精度
0.25%FS
位移测量精度
0.05%
双顶对拉不平衡
5KN
液压
油泵功率
4kw
压力范围
0-55Mpa
电压
380v
张拉千斤顶
工作范围
27t-600t
张拉行程
200mm
行程偏差
±2mm
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SKYB-50数控智能张拉系统一拖二系列是本公司自主研发的混凝土预应力梁张拉自动控制系统，并被广泛应用于先张法和后张法的预应力混凝土结构、桥梁、电站、公路、铁路、高层建筑等工程施工中。为国内标准化工程建设提供了更好的服务。为施工单位节省人力、节省精力、操作简单等本设备把数控技术用于混凝土预应力张拉工艺中，实现了预应力的自动控制，确保张拉值的准确性和真实性。 并设定张拉形式；从而实现平稳、连续张拉。张拉方式继承原有施工方法，使施工操作者在熟悉施工环境下，一键式操作，完成张拉全过程。全自动操作，保证预应力张拉的质量要求的真实准确。使混泥土结构的质量得到了有效的保障。
2、产品结构
电气部分主要由编程控制器、工业计算机、继电器、位移传感器、执行器件等部分组成。泵站部分主要由泵体、组合电磁阀、单向电阀压力传感器等部件组成。
3、型号介绍
S K Y B － 50
额定压力（MPa）
油 泵
控 制
数 子
二、技术参数
传感器测量和显示精度：载荷值取0.5Mpa。
张拉控制精度：张拉过程中两端张拉力控制误差不超过5KN。张拉终点，两端张拉力控制误差不超过20KN，，张拉力分辨率误差不超过6.78KN（油顶面积对应于油压读数为0。1MPa）。张拉力采集使用0.5%精度压力传感器采集张拉油顶压力，油箱容量98L。
三、工作原理
本系统中的工业计算机，根据生产工艺要求，可设置的工艺参数，工作中，工业计算机向液压组合阀的执行机构发出指令，按当前生产预应力张拉的设定参数，控制组合控制阀进行预应力张拉，同时，采用高精度的压力传感器，动态实时检测系统中的液压压力。预应力锚固后，由工业计算机发出卸荷指令，组合控制阀令液压缸后退。完成工作流程。压力，传输到运动控制器，运动控制器根据反馈按设定的工业计算机调节模式自动控制油顶压力。 根据位移差、张拉力差，自动调节两端张拉速度。保证两端均匀张拉。 在张拉控制过程中，油顶不停止运动，油顶活塞和外筒没有相对转动，有效的净化了张拉力反馈值，确保张拉过程中钢绞线同向均匀受力。回油锚固采用高压比例阀控制，锚固速度可控 ，工作锚以接近静压的方式咬合钢绞线，杜绝滑丝、断丝情况出现。
退缸到位自动停止，过度退缸引发的爆顶事故。数据采集采用通过 认证的高精度压力传感器，通过直接检测油顶张拉油口压力，控制张拉过程，实现张拉自动化。 在张拉过程中，确保持续稳定
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