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库存方面，据我们调研了解，今年钢厂部分库存前置，整体的库存结构比较。根据钢联的建材库存数据可以看出，钢厂库存在年后第三周即出现拐点，而2018年因需求后置，钢厂库存拐点在节后第七周才出现。同样的，社会库存的拐点也同比较早出现，并且并未积累超过2018年的库存峰值。在目前粗钢以及螺纹产量同比增多的背景下，降库的速率依然良好，可以验证目前需求也十分旺盛，供需两端呈现出两旺格局。
价量分歧难一步化解 二季度或迎供需转折 我们扣除土地购置费后拟算出房地产投资完成额中，建筑安装工程及其他费用的同比增速，以其代表地产需求。在过去十年中，地产需求与长材价格高度相关，直至供给侧改革后，两者之间出现了较大分歧，长材价格因供给收缩而突飞猛进，需求端的影响弱化。中长期来看，我们认为即使供给侧改革进入下半场，但“价”与“量”之间积累了三年的分歧难在短时间之内快速化解或者回归一致。2019年可能只是供需天平中需求端影响力恢复的元年。
根据 统计局公布的1-2月房地产相关数据，我们判断地产开工边际增量逐步放缓，即使施工面积仍贡献需求韧性，但高供应或将打破之前的紧平衡格局。前瞻二季度，我们看淡5、6月的现货情况，因华东地区将进入传统雨季，对需求将产生不利影响，而供给端在盈利窗口开启的背景下仍将维持高产，螺纹钢在二季度或将依托成本端的支撑，开启抵抗式震荡下跌的走势。
天津鑫昶钢铁贸易有限公司是一家专业生产销售钢材的贸易企业。公司位于风景秀丽的天津，地理位置好，水陆交通便利。交通、能源、信息等基础设施较好。
其优越的地理位置为国内市场的运输提供了十分便捷的条件。其产品为：镀锌钢管、直缝焊管、螺旋焊管、方管、矩管、工角槽钢 。此类型钢管被广泛的应用在建筑钢结构，汽车制造，机械制造，桥梁构造，集装箱龙骨，船舶制造等诸多领域中。
公司自成立以来，一直把产品质量作为企业生存的根本，把服务质量作为我们成功的桥梁我们衷心希望与广大客户建立业务联系，提供优质服务，同创业，共发展
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得益于铁矿自身供应的收缩，以及限产政策放松所带来的消费增加，铁矿石库存总体较去年同期降低，铁矿港口库存由 1.6亿吨的高位回落到当前的1.4亿吨水平，高库存压力减轻。
展望二季度，淡水河谷发货减量，澳矿发货略有增加但不足以弥补巴西的减量。4月份以后，库存将开始出现连续降库，由当前的1.4亿吨下降至1.3亿吨水平。当市场逐渐意识到铁矿的供应短缺，预期被强化后，价格或将伴随着库存下降一步步走高。
2018年钢材价格受供给侧改革推动上行，2019年一季度，铁矿价格也是受供应短缺预期的驱动。到了二季度，巴西溃坝事故导致的供应减量开始体现，而国内正值取暖季限产取消、钢材消费旺盛之际，铁矿石的需求环比及同比都会增加。这对矿石库存消耗来说比较有利，二季度港口库存将会有较为明显的库存下降。
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