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规格 1800*600 产地 石家庄 抗风 八级 质保 八年 单立柱广告牌制作厂家--免费选址,恒科钢结构工程有限公司为您提供单立柱广告牌制作厂家--免费选址,联系人:张经理,电话:18633808760、18633808760,QQ:965526025,请联系恒科钢结构工程有限公司,发货地:中华北大街发货到青海省 海西市 。 青海省,海西蒙古族藏族自治州 海西蒙古族藏族自治州，州府驻德令哈市，是青海的8个地级行政区之一，地处青藏高原北部、青海省西部，地势西北高，东南低，是典型的高寒干燥大陆性气候区。全州总面积32.58万平方千米，共辖3个县级市，3个县。根据第七次人口普查数据，截至2020年11月1日零时，海西蒙古族藏族自治州市常住人口为468216人。
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石家庄恒科钢结构工程有限公司网架结构单立柱广告牌立柱高炮广告牌具有占地面积小、投放成本低、宣传有效的显著优势，也是诸多商家争相投放的室外广告媒体设备之一，特别对常驻在户外环境中的高速公路旁的单立柱为企业品牌带来有效宣传起到至关重要的作用，其结构构成与常见的骨架式、平面桁架式高炮广告牌钢结构比较，网架式钢结构高速路擎天柱广告牌在安装施工更方便，结构更稳固。
网架结构高炮广告牌对比骨架式、桁架式擎天柱广告牌结构优势：
骨架式高炮广告牌的结构特点是通过三根粗钢管受力给广告牌支撑立柱，方式简单直接，但这种情况一旦遇到受力钢管断裂就会造成整个广告牌面坍塌现象。桁架式是由多片平面桁架支撑构成的擎天柱广告牌牌面结构，因缺少广告牌平面外的支撑，不能将发挥杆件的强度很好的发挥出来，容易造成广告牌面失衡现象，以上两种都将会对周边环境带来严重的隐患。而胜"鼎网架式高速路擎天柱广告牌结构设计，则是注重将户外广告牌面的全部重量通过网架结构的各根钢结构杆件分散传递到高炮广告牌的支撑柱上，并将高速路擎天柱广告牌面与三角锥网架结构连接一体，形成稳固的立柱广告牌结构体系，同时采用石家庄恒科钢结构工程有限公司预制现场拼装的安装方式施工，方便便捷，节省人工、施工成本。
从高炮广告牌网架结构设计上分析，高速路擎天柱广告牌结构严格遵循建筑结构荷载规范，同时还将广告牌面自身的重量、设备灯具等配件带来的荷载力考虑在内，结合梁、板、桁架等各单元的力学特征，以节点荷载的形式将力度施加到网架上层的弦杆节点上。其次，网架擎天柱广告牌承受的风荷载力是以压力荷载的形式施加在板单元上，再由单元板传递至广告牌的网架结构分散力度，降低广告牌水平及竖向荷载力。
石家庄恒科钢结构工程有限公司位于钢铁大省——石家庄，有着“钢铁，中国钢铁看河北”的称号，也正是公司发展迅速必不可缺少的原因，有着先天的原材料优势，知名厂家直供，节省中间环节，并且施工图纸通过多家设计院审核，质量更有保障，而且在这个行业里有着极高的地位和荣誉。恒科钢构 单立告牌主要是指以基础高耸于道路两侧、机场、车站 等人流较多场所的户外广告牌。随着我国改革开放的不断深入,经济建设得到了迅速的发展,伴随而起的广告业也日益兴旺。在单立柱广告牌的设计制作中,对其造型、规模及效益等方面的要求也不断提高,在满足广告效果的前提下,其结构与基础的性尤其重要。 单立柱安结构和实用效果的不同可分为， 双面单立柱和三面单立柱。
石家庄恒科钢结构工程有限公司由小到大、由弱到强，长期服务于全国各地，对各种高、大、难单立柱工程质优廉价，跟踪服务。始终保持"以诚为本，以质取胜"，凭精湛的技术、 的质量、以满意的服务、良好的誉来不断拓展和赢得市场。单立柱制作安装专业的施工团队通过车间加工半成品到现场组装焊接。恒科钢构始终走在行业的前列，自主设计研发多种造型广告塔一直在市场上长盛不衰，率先引进科学的技术和设备，确保工程能够优质、的完成，超出行业标准。
据近年国内大力发展高速公路便可看出后期对单立柱广告牌的需求量，由早年施工数十座增长至近年施工上百座的工程量。结合后期需求量设定了以下行动
一、无论任何区域、现场，保证按时交工。
二、凡是我公司制作单立柱后期免费检修一次，保证单立柱。
三、如需勘察现场，来电24小时内务必会安排专职人员前去勘察。
四、想了解新详细的单立柱造价、图纸设计、施工方案等，来电我公司均可提供。
五、我厂为直接生产企业，二次转包现象，杜绝中间环节，可选到称心如意的单立柱。
六、原材料全为知名生产商，源头采购，并由采购层层把关，选用达标钢材,使恒科钢构单立柱制作公司建造更多单立柱。单立柱广告牌主要是指以基础高耸于道路两侧、机场、车站等人流较多场所的户外广告牌。单立柱安结构和实用效果的不同可分为，双面单立柱和三面单立柱。如下图所示：其设计因地制宜，直观而立体的表现广告内容.设计结构图如下：发展现状编辑随着中国改革开放的不断深入,经济建设得到了迅速的发展,伴随而起的广告业也日益兴旺。在单立柱广告牌的设计制作中,对其造型、规模及效益等方面的要求也不断提高,在满足广告效果的前提下,其结构与基础的性尤其重要。
在户外，我们常常可以见到这样一种广告牌，结构有一根很粗的螺旋钢管立柱伸向天空，这就是单立柱广告牌，又被成为擎天柱广告。那么单立柱广告牌的规格都有哪些呢？结构又是怎样的呢?
1.单立柱是户外广告牌的一种。主要是指在公路，包括高速公路、城市公路、立交桥等主要路段旁树立起高大、醒目的广告牌.
2.通常单立柱有两面,三面之分,也有及少数的四面单立柱。单立柱的牌面可能直接挂画面，也可以做成三面翻形式。
3.广告牌面的尺寸一般是3比1的比例,如常规的宽6米长18米总高度18米,宽7米长21米总高度21米,宽8米长24米高度24米,也根据路面的高度适当的调整立柱的高度以达到广告效果。
4.单立柱广告牌一般为钢架结构，钢管和角铁制作而成，在一根立柱上面安装一个长方型的或三角型的牌面,在牌面封上镀锌铁皮或彩钢板。
现如今，随着高速公路、高架桥以及高铁等的兴起，户外单立柱广告成为众多企业展现自己形象、进行品牌展示的重要媒介形式。
单立柱广告牌一个重要的特点在于对传播受众的强制性。而这种强制性又不像电子媒体广告那样让人厌烦，在寂寞的旅途中一个醒目的单立柱广告牌也许会激起你已经疲倦的审美需求，某种程度上一座座广告塔其实构成了一条流动的风景线。
石家庄恒科钢结构工程有限公司单立柱广告塔基础:应根据建设场地土质条件和结构的要求确定。地基基础均应进行强度计算,必要时还应进行地基抗滑稳定验算。基础底面脱开基础的面积应不大于底面积的1/4;当基础处于地下水位以下时,应考虑地下水对基础和覆土的浮力作用,并确定地下水对基础有无浸蚀性及进行相应的防浸蚀处理;广告塔设施基础采用刚性基础时,一般承受偏心荷载,按照《建筑地基基础设计规范》GB 50007的规定进行设计;当地基的软弱土层较厚,上部荷载较大且集中,浅基础不能满足落地广告塔设施钢结构对地基承载力和变形的要求时,可采用沉井或桩基础。桩基础可采用预制钢筋混凝土桩、混凝土灌注桩或钢管桩,应根据地质情况、结构类型、荷载大小、施工条件和建筑场地环境,经综合分析后确定桩基础类型。桩基计算按现行 标准《建筑地基基础设计规范》GB50007规定执行。石家庄恒科钢结构工程有限公司高炮广告牌制作步骤:
一：组装式单立柱在现场的施工时间仅为两天，总时长不到20小时；现场基础预埋浇筑（实际用时不到8小时）；待到8天左右后（混凝土凝固期），现场组装（实际用时约12小时）。
二：单立柱的所有组装结构件，全部在厂房制作而成，由公司多位人员层层把控，不存在结构件焊接不牢固和电压不稳的隐患。
三：组装单立柱所有的组装结构件全部使用螺丝栓接，对尺寸要求非常高；误差仅在1mm。因为超过1mm 螺栓就无法栓接。组装单立柱的结构件全部由的模具加工而成，不存在尺寸不对牌倾斜的隐患。
四：组装单立柱螺旋管之间采用法兰盘栓接，螺旋管形变的使用专门的工具调校；有效的避免了焊接单立柱所存在的问题。
五：组装单立柱的牌是可以调节的，牌与主立柱之间使用法兰盘栓接的，法兰盘上20根螺栓孔均匀分布，牌可以以18°一次调节；不存在牌朝向无法的问题。
高炮牌明细组装单立柱综合起来的优势可以定义为：结构牢固，灵活性强，现场占用时间少；还有一个优势就是单立柱整体结构可拆卸。
恒科钢构高炮牌明细相做户外的，尤其是做高速的同行都知道高速上的那些单立柱是怎么建立上去的。除界外牌，近些年高速都是通过的形式产生的，所以你除了要拍的好路段外，更要对现场进行勘察，方便以后建设，下面普及下怎么建单立柱塔。
1、地下。选定立柱牌的施工地址前，需确定附近有无禁止施工的标志，确定地下是否有不可预见的光缆和管道。提前规避风险。
2、土质。土质对基础施工的影响有： 1）放坡系数 2）基础土方开挖（施工） 3）护坡、挡墙的处理 4）地下降水的选择等等
3、路况。户外单立柱牌施工中需用到半挂车（把半成品运到施工地），吊车（立柱和牌面吊装中会用到，具体吨位由单立柱牌的规格而定，一般情况下，单立柱牌两面的18＊6＊18M的用25T的吊装，三面的单立柱牌用25T和50T两个吊装）。罐车（地基浇筑的混凝土）。所以路况一定要好，硬度一定要能承受半挂车，吊车，罐车等运输工具。
4、上空。注意场地上空附近有无高压线。的单立柱牌是18米高，如果施工地上空有高压线，电线等物，会妨碍到牌面的吊装。
5、效果。在立单立柱牌之前，一定要先预估一下牌面立起来后的效果，好做一个效果图。判断选定的施工适合立几面的单立柱牌。确保位置充分的利用。
恒科钢构选址小贴士， 媒体所在的位置量一定要大，例如十字路口，转盘，大型购物中心的广场，工业园区，楼盘附近。 户外单立柱牌一般有18米高，在所有宣传媒体中比较远瞩，所处位置一定要车流量密集，例如市区入口，收费站附近，国道省道，高速路两旁。 由于施工需要出入大型车辆，所以场地一定要足够宽敞，路面要有足够的硬度和承受力。
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