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2.对于人身
虽说车主们很介意爱车受损，但汽车的服务主体应该是驾驶者和行人。要是车壳太过坚硬显然无法保证车主和路人的，这是因为其吸能性差，无法承担一部分碰撞带来的巨大冲击力。那么，车身撞击的能量直接进入人体内部，造成极大伤害。而对于行人，若被车壳硬度大的车撞倒，后果也会比较严重。所以，车身厚反而会威胁到人的。
3.汽车指标
车身厚度只相当于外表的保护，这是远远不够的。汽车要设计得真正，车骨架的强度很重要。车架起到支撑的作用，只要足够坚固，即使车身很软也不用担心车体不结实。相反，如果车架不坚固，车外壳却做得很硬，汽车质量依旧很差。除了车架强度外，车身结构、牵引力控制系统、防抱死制动系统、气囊也是汽车性的主要作用因素。
不过“钢板鞋”虽然有着很多优点，但是也同样有着它的缺点，那就是它的设计导致了它并不透气，也不吸汗，而且防水性也比较差，容易滋生细菌。士兵们经常连日行军作战，好几天不脱鞋是常有的事儿。而等到要脱下来的时候才发现鞋已经黏在了脚上，脱下来需要经过一段痛苦的挣扎，甚至有些时候还会连皮带血的揭下来一大层。
有一名参加战役的士兵曾回忆道，“钢板鞋”刚发下来的时候，他进行了试穿，感觉不太舒服，特别是在奔跑跳跃的时候。他身为老兵，深知行军不要穿新鞋的道理，因此在经过了一番思考后，他还是继续穿着那双旧鞋行军，而这双“钢板鞋”则放在后方留守处。不过等真得出了境后，他才明白了这是个错误的想法。当地战区连日阴雨，山路崎岖湿滑，穿着普通的鞋子十分难走。而且道路的泥泞经常让他陷进去，鞋子和泥土粘在一起，很难拔得出来，若是太用力鞋子就会和泥土粘上，只有脚出来。为了解决这个问题，他只好用了一条绳子，将鞋子和裤子绑在一起，但是仍没有解决这个问题。正在他左右为难之际，不知道哪个连队的战士走了过来，那人好像是看出了他的困惑，于是便从自己的背包里又拿出了一双“钢板鞋”给他换上了，原来当时连队要求每一名战士都要带一双鞋备用，也正是这双备用鞋帮助了他。这双“钢板鞋”可以说在对越自卫反击战中起到了不小的作用，甚至在战后，很多战士都不舍得将其扔到。他们将鞋子洗刷干净，装到了盒子里。当然也有一些好奇心重的战士拆开了这双鞋，却发现里面并没有钢板，而是高压加装了24曾细帆布鞋垫，看到这一幕真的是不得不感叹老一辈英雄的智慧啊。
东莞市大朗赛罗建材租售店
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