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一托四桥梁智能张拉系统穿心式千斤顶

  • 公司: 山西中天盛机械制造有限公司
  • 价格:电联
  • 联系人:席成
  • 更新时间:2025-01-03 01:48:55 浏览次数:4
  • 所在地:克拉玛依
  • 标题:一托四桥梁智能张拉系统穿心式千斤顶
  • 来源: x199110
一托四桥梁智能张拉系统穿心式千斤顶
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以下是:一托四桥梁智能张拉系统穿心式千斤顶的产品参数
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以下是我们上传的一托四桥梁智能张拉系统穿心式千斤顶实拍视频,您可以点击观看。

以下是:一托四桥梁智能张拉系统穿心式千斤顶的图文介绍



预应力张拉系统
产品特点:
(1)只需预留30厘米的钢绞线即可正常张拉。
(2)安装与施工非常方便:不用旋转任意安装的工作锚具;不用旋转千斤顶的径向方向;不用刻意按梯级剪切预留张拉的钢绞线;不用把随意下料的钢绞线端头刻意磨成子弹头形的尖状;安装工具锚板与工具夹片比原来后卡式更方便快捷。
(3)限位板、工具锚、张拉千斤顶为分开独立状态。
(4)不用张拉杆与张拉撑脚张拉。
(5)本系列千斤顶的本体长度与后卡式张拉千斤顶基本一样。
(6)稳定性更好:常规后卡式张拉千斤顶为3点活塞导向, 本系列张拉千斤顶为4点活塞导向;克服了3点导向偏心张拉受力后经常产生拉缸报废千斤顶的现象。
(7)克服了国内外整体前卡式张拉千斤顶繁琐、不方便安装的缺点。




智能张拉利用无线网络技术,仅用一台电脑控制多台智能张拉仪,很轻松地就实现了对一根预应力梁上下两个孔进行同步对称张拉。从电脑屏幕上显示的实时数据可以很明显的看出:整个张拉过程平稳顺畅,无论是位移精度还是持荷时间,都完全符合 标准。
       智能张拉系统操作简单,界面人性化,适应各种施工场地环境。借助智能张拉系统,可以自动读取梁板参数,智能计算张拉过程的压力值,无线控制油泵的进退油,实时无线采集油压与位移信息,自动生成预应力张拉记录表等功能。
       全程无需人工干预,且具有错误纠正、数据同步、张拉审核等张拉过程控制,核心是在预应力张拉控制和施工技术总结的基础上,通过计算机来控制张拉施工过程,完全改变了传统的通过人工来操纵油泵进行张拉操作,真正地实现了张拉的同步性控制。
       自主研发的预应力智能张拉系统,依靠计算机进行智能化操作,实现设备自动运行,能彻底解决预应力施工关键工序中人为因素的不利影响,切实保障预应力施工质量,极大提高施工管理水平和效率,保证预应力结构和耐久性,节约资源,保护环境。



智能张拉产品简介: 智能张拉是指不依靠人工手动控制,而是利用计算机智能控制技术,通过仪器自动操作,弯成钢绞线的张拉施工。桥梁预应力张拉与压浆施工是预应力工程的两个关键环节,二者互为支撑,缺一不可。预应力张拉技术的保证了预应力张拉施工,而循环智能压浆技术则能保证预应力压浆施工饱满密实,该项成套技术保证了预应力工程两大关键工序的,能够为桥梁结构提供、可靠的技术支持与品质保障。因此,要保证桥梁结构的性,耐久性,应当采用智能张拉与预应力智能压浆成套技术

智能张拉注意事项: 注意:(以下事项中,黑体带下划线处的是使用方需要严格要求操作员注意和执行的地方,必须严格按照我方要求执行,否则会对设备、梁体、甚至人身造成很大的危害!!!) 1、开机后如果发现主从空机柜通讯不上的问题,需要先检查通讯线是否连接正常或有断线,如果没有需要重新启动。 2、在张拉中油管和控制电缆要顺直,不得扭曲打卷,防止扯断油管和电缆。 3、在张拉中如果出现问题应首先按下控制柜面板上“急停”按钮,不能强行继续张拉。 4、在设备的中,泵站、千斤顶和控制要搁置在小车上,注意油管和连接线不能被扭曲或拉断。一般情况下千斤顶和泵站油管不准拆卸。 5、千斤顶的磨阻会随着使用时间而改变,应按工艺要求对千斤行周期校验。 6、张拉中,预应力钢绞线出现断丝现象,千斤顶严重漏油,调换千斤顶时,均应重新使校正校核张拉机具。 7、油泵运转有不正常情况时,必须立即停车检查。在有压情况下,严禁随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。 8、电源接线必须接零线并保证连接正确,否则损毁控制箱电路板,设备应可靠接地,并随时检查各处绝缘情况,避免触电。

 




新疆克拉玛依山西中天盛机械制造有限公司是一家集 工程洗车平台的研发、生产、销售和服务的综合性企业。公司专业生产 工程洗车平台等产品。 作为一个自创性生产企业的代表,我公司一直秉承提高单个产品附加值的理念,将“提供优质产品和满意服务,为客户创造高的价值”公司使命贯彻始终,坚持以“服务,创新,专精,务实!”的公司经营理念,


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