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山东青岛景博钢材有限公司本着“诚信,务实,创新”的经营理念,承蒙广大客户的支持与厚爱,在近几年的时间得到了良好的发展,并不断的总结 耐磨板经验,整合优势,持续改进,不断顺应市场需求,以品质 耐磨板产品及服务回馈社会。
TMCP技术的不断发展和合金设计技术的进步促进了船用钢板的高性能化。TMCP是将控制轧制和控制冷却组合使用的、制造优良力学性能钢板的生产工艺。控制轧制在奥氏体再结晶区(γ)对轧材进行轧制,使奥氏体等轴晶粒细化,然后继续在奥氏体未再结晶区进行轧制,在奥氏体内导入变形带,变形带成为铁素体(α)生核地点,使铁素体细晶化。在控制轧制的基础上组合使用快速冷却,奥氏体被过冷,可以灵活获得更微细化的铁素体组织和贝氏体、马氏体等高强度组织的混合组织。利用这种方法可以开发出具有附加高功能的高强度高韧性钢。
长期经营济钢,天钢,宝钢,舞钢,安钢钢厂产各种规格及型号的钢板,常年享受优惠价格。
规格范围:厚度3-200mm.宽度1500-2400mm.长度3000-12000mm。
主要产品有:
耐低温钢板:Q345C、Q345D、Q345E、16MnC、16MnD、16MnE
锅炉用钢板:20G、16MnG、15CrMoG、12Cr1MoVG
优质碳素钢板10-50#、16Mn、20Mn、35Mn、45Mn、50Mn、20Mn2、40Mn2、45Mn2。
合金钢板:15CrMo、35CrMo、42CrMo、20CrMo、12Cr1MoV、27SiMn、60Si2Mn、20Cr、40Cr
容器用钢板:Q245R、20R、16MnR、15CrMoR、12Cr1MoVR
低合金高强度板:Q390(B/C/D/E)、Q420(B/C/D/E)、Q460(C/D/E)、Q550(C/D/E)、Q690(B/C/D/E)
高层建筑结构用钢板Q235JGC、Q345JGC、Q390JGC、Q420GJC、Q460GJC。
桥梁结构用钢板Q235qC、Q345qC、16Mnq、Q370qC、Q420qC、14MnNbq。
耐磨钢板NM360A、NM400A、NM360B、NM400B。
耐候板:Q295GNH、Q345GNH、Q390GNH。
在强度相同的情况下,与传统的正火工艺相比,TMCP钢的合金元素含量少,所以TMCP钢焊接前可以省略预热或降低预热温度,因此TMCP钢的用量迅速增加。上世纪80年代,利用TMCP工艺开发、应用高强度高韧性(HT)钢的工作有了很大发展。大型油轮(O/T)和散装货轮(B/C)的HT化率的变化。70年代使用的是传统的YP315钢,当时的O/T、B/C的HT化率只有20%。TMCP型YP315、YP355钢的实用化,以及80年代后期的YP390钢的开发成功,O/T、B/C的HT化率达到70%。90年代后,提高造船效率和降低船舶生命周期成本(LCC)的要求不断高涨,在这种情况下,推进了应对这些要求的HT钢的开发。进入2000年以来,大型集装箱运输船的出现,促进了厚规格钢材的应用。由于船体轻量化的要求,开发出YP460钢。本文以造船用HT钢开发为例,对提高造船效率、降低LCC和应对船舶大型化要求的船用厚钢板开发情况进行简要介绍。
变截面钢板
Q235NH耐候锈钢板件名称的由来很简单,就是由不锈钢的材质制成的管件,它包含:不锈钢弯头,不锈钢三通,不锈钢四通,不锈钢异径管,Q235NH耐候锈钢板帽等,根据联接方法可分为承插式Q235NH耐候锈钢板件、螺纹Q235NH耐候锈钢板件、法兰Q235NH耐候锈钢板件和焊接Q235NH耐候锈钢板件四类。
不锈钢弯头用于管件转弯的地方;法兰用于使管子与管子相互连接的零件,连接于管端,不锈钢三通管用于三根管子汇集的地方;不锈钢四通管用于四根管子汇集的地方;不锈钢异径管用于不同管径的两根管子相联接的地方。
主要不锈钢材质:304、304L、316|、316L。Q235NH耐候锈钢板件是各种不锈钢材质管路连接工件的统称,可按照形状,用途,连接方式等分为不同类别。具有便于安装,性能高,耐用等特点,在各种管路建设与安装中有广泛的应用。cortenA是考登钢的一种类型。考登钢又名Corten钢,分两大类:Corten A、CortenB,是美国Cu-P系列钢的代表钢种,属于低合金高强耐大气腐蚀结构钢,国内叫做耐候钢。
耐候钢, 即耐大气腐蚀钢,是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列,耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成,具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍,涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时,它具有耐锈,使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗,省工节能等特点。 耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。
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